官方还没宣布成绩，但是测试的视频和图片已经很完整了，目测还行

比帕萨特强是肯定的了

大众真是拿中国人的命不当回事啊。
目测这个级别的b级车，大众垫底是妥妥的了。

然而还在销量排行榜老前面了，用户不在意还在抢着买，有关部门不管，自己都不把自己当回事，人家自然不会用心啦。

视频看下来 不错吧 正面 从侧面 25% 碰撞都没什么问题

所以网上大家遇到动不动就扣"电动爹"帽子的,离远点,不要讲道理,珍惜自己宝贵的时间~

model 3结实的没话说
实战体验过的~

model 3 是好车～

就是他娘的特斯拉车机太封闭不肯支持 CarPlay...

问题不是每个品牌都是MODEL的品质

主要是有些电车是油改电的，本来油车碰撞就不行，改成电车，重量重了，安全性能也没加强，所以嘛！
但是特斯拉是纯电车设计，安全性也经过了特殊加强，国外碰撞实测例子也不少，安全性还是很靠谱的。

特斯拉经历了初代各种boom，要是到3还没改进，马斯克也不用造火箭了

好奇撞了之后电池是个什么样子

那是,油车也有帕萨特的断头结果的啊…

现在大街上的电车绝大部分都是油改电
本来油车的结构就不咋地，改成电动后，因为油车的结构和设计问题没法很好照顾到电池和电机的安装和保护，所以一般危险性都会比油车高一些

你确定是大众而不是上汽的锅？

很想买的，奈何小区装不了充电桩

我也好奇底盘的完整度，之前好像看新闻，有人把底盘刮了，电池废了？修要花好多钱

北奔你还能甩锅给北汽。。大众甩锅给上汽有点离谱了吧

貌似美系车都还是不错的

我就奇怪了，帕萨特成绩烂为什么都骂大众而不是上汽呢

骂谁不是重点，大众、上汽、一汽？重要吗？重要的是这么垃圾都还能销量爆炸，说明国产车是真的难。。。

不知道一说到一个消费电子的破东西都能扯上爱果的某品牌斗士们都去哪里了？屁股呢
前两天那个亲戚都换hw的那货，是不是家里也都换国产车了？

业内都知道，上汽没有权利，某些畅销车型都是大众说了算。
建议看下中保研上汽国产车的质量。

消费者是冲着大众的牌子去买的车，不是上汽啊。

总不能有好处大众得，有锅上汽背吧

有关部门该咋管。。。也一起让路上所有碰撞成绩差过帕萨特的车也一起全部强制报废吗？

这。。。居然不支持carplay，是不是特斯拉的车机智能化程度已经赶上手机了。

消费者是冲着奔驰的牌子去买的车，不是北汽啊。
为什么都骂北汽

特斯拉的车机系统还满足不了使用需求？

抢着买是因为折扣大 神车从加价到现在巨幅优惠 已经变了很多了
当然以前加价买过的 收了智商税

都是有人带的节奏，骂长安的更多呢。抛开长安，一汽、东风也救不了马自达、标致、雪铁龙，铃木直接退出了，福特也没找下家，，，正当本事不行，甩锅倒一流

大众同时做一汽与上汽，丰田同时一汽与广汽，本田同时东风与广汽，还做双胞胎车，一样能卖的好，还得自身硬啊。

我感觉也是这样

营销很重要！

帕萨特骂骂咧咧的离开了直播间

测试的时候电池满电？好比测试油车油箱都是空的吧...

大众要拉一汽出来打脸，不过都没得一个好鸟。。。

特斯拉这么贵当然可以，上海我冬天坐滴滴，都是比亚迪的电动车，司机不敢开空调，都穿羽绒服开车，因为一开暖气电就掉没了。

都说了 买特斯拉不是买车 是买个会移动的平板

特斯拉算力比手机强多了。。。。。

地图一泡污

另外特斯拉车机再好，不支持 CarPlay 怎么跟我的其他生态整合啊...

特斯拉还指着以后靠卖车机上的服务赚钱呢

接入了 CarPlay 或者 Android Auto 之后，谁还用它服务...