是很独一无二，所以也出过一些比较奇葩的设计。

重点是日本车一撞就散……还是欧系的车安全性能好一点！

凯美瑞，和雅阁每月还是能卖1w辆吧。。。牛逼的是audi，就不明白咋能卖着么好。 golf虽是一汽但是全世界都知道的好车，上海大众没办法了，在江浙沪有先天优越感和优势。

买老版本A6L 30W出头啊。。。。真TMD便宜

我们这明显多了的是陆虎览胜，宝马的3.5.7.x，凌志的lx570，还有国货长城皮卡。

老马三的4at也很强

这几年销量上涨的应该是棒子车，在国内大赚一把，我是坚决不考虑。日系拜国内厂子所赐，一路减配缩水，能坚持自己特点的日系都快被干黄了，比如马自达。可怜的是大众看身边人都这么干，自己也偷学

结果你还是漏了R……

*/-19一朋友纠结尚酷 r和golf r废寝忘食纠结连连……最后实在无从选择以至两车都放弃……笑死我了~这事乐了好久……

自从Turbo及双离合的出现之后日本车的所谓省油就是扯淡了...

我觉得是设计问题，现在的德系车外形设计都比较激进，车身线条都很硬，可能符合当下人们心理需求，日系都比较圆润，可能现在人们没有安全感，然后需要车身硬线条来给自己安全感！

荣威的车载音响比途观好太多了~继续用的

国产车也在发力

大众车的保养是不是很高啊， 大多数人买车还是会从空间 油耗 保养 来买车

的确是神
VW在全世界首次在4缸TSI（直喷增压）发动机(EA211系列)上应用ACT（汽缸关闭技术）。
油耗继续下探

还是普桑实惠阿

我记得是国产的没有DCC自适应式底盘和XDS限滑差速锁等功能

南方才是日本车个天下。

大众现在没啥好感，内饰接受不了，10年一个样。
现在还出个DSG门，处理方法也牛的113，非要在4S店保才2保修车主的DSG，就看这个处理态度就恶心。

日系各种减配不死天理不容啊。。
不谈动力操控配饰等等，就说安全，
论坛上各种车祸6~7W的国货完爆2~30的日系合资车，谁看了心里不打个突突啊，德系美系好歹打个平手，特别是最近有几个原装日系车祸完爆合资德系美系的事故出来之后，对合资日系的名声打击很大啊。。

锐志的月销量在6K左右，一款定位运动的车这销量合格否？
V6和2.0T，各花入各眼吧。
V6平顺，线性。
2.0T，未来流行，用几年后的保养不知道如何，但老帕萨特的1.8T就恶心的一Ｂ。
国内法规，明显鼓励小排量车，1.4T,1.8T,2.0T,3.0T。

Turbo和未来趋势,不具备Turbo大规模量产配备实力的厂商这一节肯定是很受伤.

也就奇瑞了，营销还坑爹。其他所谓自主各种拿来主义。

喜欢上了标志508，不知道大家的看法如何~~~

虽然我现在开的是大众车～～

但我始终认为它只是一个买菜车。。

除非到把妹的时候，能挡挡雨～～

其实逛了几次4s店以后 对大众印象真的是急剧下滑 说到减配 新速腾的减配可谓是人神共愤啊 不过新速腾的内饰 外观 确实很好看

*/-70是啊 估计都是按摩店跑出来的。。

DCC国外也只是选配配件,并不是GTI标配.
XDS现在已经有了,新速腾都有.

日系。原厂车跟合资车差别实在太大。。国内买合资日系真的找X。。。还有 那个现代的叫K5 K3.。。神马玩意。。高配15W到顶了。。样子货而已 车门搞里就跟个一次性杯子一样薄 垃圾

另类日本车 马自达6
现在马路上看到的马6数量是逐年剧增，虽然他是一辆老车

小日本竟然没大规模量产增压的实力，看来我太看得起小日本了。

新速腾还真的不了解了！！这么厚道，改天去看下。

我开的就是斯柯达昊锐，隔音那叫一个差啊，风噪路噪胎噪，个个响当当啊

我是很想买一辆蒙迪欧试一试

法国车技术还是很有独到的地方。不过在中国对于法系技术没吃透，一般都修不好。越修车越废。不像大众，到哪都能修捷达，三线城市都能修奥迪……

又一个脑补好少年？ 进口尚酷一样没有 尚酷还没有lsd 前雷达 最重要的你花22w买回来会发现一个问题 机舱都不是液压杆的

现阶段尚酷是便宜 懂车的其实一眼就能抽出来 现在的豪华跟10年的豪华差的不是一个档次 能减配的都简配了 你以为西班牙有17强么。

国产的就别分撒德系，美系，法系了。

愿意花钱，日本人一样可以造出好车。

问题是以前国人对价格的敏感度比性能'安全要高。

要是现在双田还继续大量研发生产8-9十年代的那些亲民级跑车，又便于改装。。。我想德系法系刚炮小跑一定被打得抬不起头来。
可惜鬼子经济进入滞涨后汽车产业就完全改变了营销思路。*/-14

诶，国内是有C30 2.5T的五缸车卖的，昆明有。当初我表哥买刚炮就看中尚酷2T,C30,STI。最后选了尚酷。呵呵

轮大这一说倒确实觉得日系在走下坡，真后悔当时买了日系，要换车，再也不换日系了。叫他们不重视中国市场，叫他们总拿国内淘汰的给我们。

法系车路过

...我问了，预订要1年。。。放弃了

看来我的国产车还是不错的

主要是马自达被福特收购之后，开始采用美式发动机了，他的马3应该就是国内所谓的星驰版，使用的是适合高速形式的发动机。。。。
所以在帝都这样的城市开就悲剧了。。。。
日本车省油的一个特点就是整车轻啊，还有轻量化的发动机制造工艺。

感觉德系车有时候被神化了，但是确实人家有两把刷子，看看今天的速腾，后悬挂，车门的电焊，能更蛋疼点么。日本车有的也挺好，丰田的车据说在美国卖的不错。

起亚呢 ？
K系貌似销量挺不错的样子

没有车的路过~~

有！！！！斯柯达明锐RS

魔都马自达飘过*/-15

日本车
也就思铂睿能够抗一下