继上个月提了model3之后，周末又去车展逛了逛，一眼看中理想ONE，补贴后到手32.8万，付了定金等着交车，想来问问是否有需要打醒的点？

需求匹配情况

1. 准备养小孩，可能之后会考虑二胎，作为家庭用车
2. 纯电续航190公里，油电混合800公里，不需要极致追求免保养省成本省油之类的，如果不买这个车，也准备买个用油的中大型suv，所以混合动力乃至增程式对我来说算个锦上添花的亮点而已
3. 新能源牌照不确定，也无所谓，考虑把一辆沪A卖了，把沪牌（转成新能源额度）挂上去

另外一台沪A车准备置换成Ghibli，给老婆开，自己偶尔也可以开开玩玩，以后的配置是model3+理想ONE+Ghibli

请各位大佬指点，是否有必要等等理想第一批用户感受之后再下单呢？

有种把钱往水里扔到感觉

第一批终身质保，上吧
支持硬哥

给大佬跪了。。

还是买纯用油的吧，感觉不论是油电混合还是纯电动的都不靠谱，啥时候半路没电冬天缩电，连暖气空调都开不起，你觉得能爽？？

求明示，此话怎讲？

终身？这我倒不知道，真的吗

外形和配置都挺喜欢的 但是增程式到底好不好用没有人验证过

刚刚两起起火事件，虽然是小概率，但是准备养小孩了，还是谨慎吧， 反正我是怕死

记得这个车刚出来的时候轮大研究过，电池容量和宝马i3差不多，好像还不如，买这车基本就是本着牌子去的，汽油驾驶基本是常态。
但是又拖着那么大的电池和电动机，感觉就是不伦不类的。
这种车2手基本没什么保值率，所以我觉得就是把钱往水里扔

是啊，这就是纠结的点，如果真的可以做到混合800的话真的不错，就怕纯电也没多少公里，纯油或者混合也不怎么样，只要能达到油动车的续航我就觉得ok了

32万8，理想制造带回家

反正宝马和通用的增程式都玩脱了

我个人其实比较看好增程式这种方式

不过国内的内燃机水平实在是……

所以理想这个也不太看好

目前初步的测试已经有了，这车高速油耗堪忧，比我3.0排量的轿车还高

不要和我说什么这车比较重，我的轿车满载也是2.5吨……

微博关注一下硬哥，理想员工，微博著名的特斯拉大V+股东，早期比特币坚定的拥有者

想买就买，我已退款。。。等等看奥德赛混动或冠道混动。。。说白了觉得还能再观望观望。专业做汽车的也都是2三代以上才成型

哦哦哦，我了解下来发动机正常是不直接驱动的，给电池充电，就算用发动机驱动，45升的油箱，只要能达到正常油动车的水平，其实也还是契合需求的

这种情况不是可以转为用油么？

电动车起火概率其实是远远小于油动车的呀，这种事情就是看命硬其实

大佬，顶礼膜拜

我自己是开雷家混动的，发动机给电池充电速度不是那么快的，所以不建议把希望放在这上面，包括刹车动力回收这些，基本都是可有可无的。。。

嗯，这个就需要试驾和使用感受了。。。就需要看第一批车主反馈了

GOT，关注去看看

看这个车得暖气是 空调 还是发动机余热了

这两个车我都看了，觉得空间还是有点略小，我190cm= =|||

多谢指点！！！

喜欢就买吧 毕竟有钱难买乐意 这样的车 现在不买 怕是以后买不着了

新车都是问题多多等小白鼠实验完了再看不更好？

等第一批用户反馈呗，又不急着用车

有钱就当买个玩具，没什么可问的

真要贷款第一辆买这个的···········那还是三思三思再三思

窝草，对不起，进错门了，再见！

已经有纯电了，其实更需要一台纯油。

老老实实还是买丰田保姆车吧

有钱买这车也是想不通。算了你开心就好。

准备开一辈子可以上，只开几年的，那折旧费比你省下的邮费要不知道多多少呢！

汽车之家初步的测试已经有文章了，你可以去看下

另外老司机那边也有长途的直播，你也可以看下

这车长途油耗在9L/100公里左右，太吓人了（虽然不是不可接受）

一看就是典型的电池不够用，使劲用内燃机补电

在可以预见的未来几年，还是日系的混合动力最靠谱

要么就纯燃油

国内那一堆纯电车完全是检验智商

这车1.2T发动机是给电池充电的。非直接驱动车轮

这价位，买个啥车不好？

不是完全用来补电吧，好像是电池用完以后启动发动机发电直接驱动电机，多余的电存到电池里面去。反正感觉现在这个除了没有里程焦虑以外维护还得维护两套系统，不太可靠。

无所谓了，对你来说就是个玩具而已，成年人了，对玩具有什么好纠结的，买了玩玩，到手不合适丢二手，换下一个就是。

好好看看吧，这个发动机一直都是用来充电，不直接驱动

反正你又不缺钱，随便买

如果你不是水军，那么，你的钱基本是扔水里了

那还不如只买烧油的车，省的碰上糟心

奉劝一句，钱又不是大风刮来的，干嘛急着当小白鼠呢

好简单的类比，宝马和通用都有牛逼的发动机技术都能把增程玩脱了，理想能靠国产发动机玩好？妥妥的汉兰达啊，三十万七座suv最强者

引起不适，回见

兄弟, 你在这发帖, 居然没关注轮大微博...