沪牌可以挂在新能源车上

转成新能源额度就没必要了

因为电车没灵魂，至今还在死守着帝都的摇号。。。希望能中个买台油车

那个.... 我觉得你才是大佬啊....
你才是应该早点提一辆帮我们验证的大佬...
毕竟30买这车的人负担水平是不一样的...
到时候别忘了在CHH写篇帖子呀

但是追尾呢？大货追尾 挤扁了，是不是会发生爆炸？本来 两辆大货上的人可能不会死
这回好了 车头涡轮挤到车尾电池 bOOM

论坛里还真有能畅想的主，车头涡轮挤到车尾电池。。。BOOM。。。
国内不少出租车后备箱里放着天然气罐子满街拉客呢，有追尾后爆炸的新闻么
还真有点怕这类人的，你们操的心可真不少

退了吧，退了保平安（和你同遭遇）你退了我能早点提

有钱真好

五米的车的车头车尾被挤到一起，我要是在这车里第一想法就是要带大货司机一起走

你这还打醒个屁啊 三辆车换着开轮的到我们打醒么 我都快被你吓醒了！！！

这车最大的卖点就是平衡和妥协，电推在工业上用的很多的，想做到4轮独立控制和自动驾驶，电推是唯一选项

我也说一句我倒是觉的这车完成度已经不错了，1.2t发电机推动16000转电动机，动力上应该没说的，就是油耗高了点

1.2t的发东西，3.0的油耗，一样还是要保养，没电以后纯靠油的话应该挺难受的，轮大好像在微博上骂过这个车

我曹 大佬 打扰了、

不在乎油耗的话，可以考虑比亚迪唐，高速110不反冲电油耗9，反充电油耗11，唐是七座车，现在也有6座可选，外观也不错，最主要的是4.5秒的动力超车很爽。第一代唐出来四年了，至今质量比较稳定，比亚迪基本没爆出来大的质量问题。
比亚迪这个公司管理不行，竟然出了广告门这种事，这两年开窍了，外形设计跟上来了，开始不停推新车，感觉没有多余的精力优化老车，新唐出来一年了，仪表的主题还是只有一个，这个车如果能好好优化一下，油耗还能降低一些。

满足你这个行驶状态的路怕是要专门定制哦。

谁告诉你没搞！？

宝马搞了，通用搞了

不过都算是失败了

那个威力真不如电池啊 电池爆炸方圆十里寸草不生，关键电池燃烧烟雾的毒性大啊，你有想象过未来都是电动车 高速公路几百辆连环撞的场面吗？那将可能是一场灾难

他们都没有实现量产（他们研发了但是没有量产是什么原因呢？你思考这个问题了吗？）。
理想实现了量产。我只能觉得理想很厉害。

没想过
猜想百年前马车上的英伦贵族
也不敢想今天几千万辆汽油引擎能飞一样跑在路上
我一混吃等死的
丝毫不担心
那种百辆车在公路爆炸的好莱坞场景
如果有幸参与了
那是三生有幸
能上新闻了
能提前预想到那个场景的人都是比我金贵的

可以直接挂嘛？我了解下来好像是必须要转新能源额度啊

油电混合情况下油耗10左右我都认为可以接受

不知道为什么，就不是喜欢比亚迪这个品牌

不不不，不拿百年前对比，只拿现在燃油车对比电动车。问题是百年前坐马车上不敢想，如今电动车有特斯拉爆燃事故，这个是可以敢想的，就在眼前的事物还有什么不敢想的！

飞机摔也摔了，该飞还得飞
怕怕的就高铁自驾或者不出门
同理特斯拉

悲观的发明降落伞
乐观的发明飞机
今天还多了个选择
吃瓜看戏

是的，东安那个发动机作为发电机来说还可以，这种新牌子第一辆车，最好还是观望一下比较好。

嗯嗯，大家的意见看下来，就是如果愿意做小白鼠试一下的，这车是值得的，但是稳妥起见还是可以等等二代

打死我都不会买这种车，但中国汽车发展需要楼主这种人

你确定一个80-100L的天然气罐子真要爆炸了威力不如一块电池？电池爆了方圆十里寸草不生？前几天那台特斯拉烧了也没见方圆十里有人畜伤亡呀？

你不懂不要乱开黄腔好嘛

BMW i3、Chevrolet Volt没量产！？

理想厉害个毛线……

你恐怕没下去车库闻毒气味道吧?等你闻过了以后再来讨论吧！

国产电混还就只能看看比亚迪吧

高速9L其实还凑合，丰田本田的混动也要6L，这种车只是让你用纯电跑市区，一天跑一百多公里，晚上回家充电。

意思是你下去闻过？再说了，车都烧成渣了，味道肯定不好闻，塑料，减震胶，轮胎橡胶等各种配件烧完哪个没有味道，怎么就确定一定是电池的味道？那个小区方圆十里真的寸草不生吗？那周边房价还不跌成渣渣?

确实是差不多这水平，问题是类似的结构50%的差距，油车也能做到甚至更好，从技术层面来看就是烂透了…

嗯好吧 你嘴真不怂，你赢了！

混动奥德赛和即将国产的塞纳都可以呀

到处看suv的初衷就是不想开奶爸mpv。。。。

就事论事而已，一块电池能把方圆十里烧的寸草不生？一块电池爆炸威力都能比得过一个80-100L的煤气罐？虽然目前我也不是很看好电动车，但是黑电动车可以，请有理由的黑

SUV的弯道性能轿车不好比。现在这代唐的底盘是仿早期汉兰达的，后悬挂用的是双连杆，虽然比亚迪进行了优化，连杆也换成铝合金了，但是技术落伍了，再优化也就那样。下一代唐估计会改多连杆的。希望奔驰挖来的汉斯能把底盘的短板补上。

可以挂，但是新能源车报废或者卖车之前不能解挂。

完美！！

但是输给X3更多
其实加速快很容易，尤其电机更加容易了，但是底盘........真的需要有设计功底长时间积累的东西。

李想造的车，就是一个笑话

宝马X3 28得40万+，而且X3车重1.9吨不到，操控好是正常的，不好才不正常。
买这车图的就是27万左右，免购置税，7座大空间，外观挺漂亮，配置也不错，送绿牌，能充电的话百公里成本不到15块，加速算是额外的的吧，至少我不看重4.5秒，7秒就足够日常使用了，还要啥自行车呢？

第一批吃螃蟹有风险吧，等一波评测比较好