鸡毛，不愿意共享的才买车

你怎么解释拿私家车开顺风车、快车的？

人买车很多只是为了保证自己要用车的时候有车能用，如果随时随地能租到车，方便得一逼的话，这部分人就不会买车了

已经买了车的也不亏，自己不用的时候挂上自动驾驶，自动接单做快车赚零花钱呗

不是不愿意跟人共享，而是无法做到想用的时候就有，私人物品无非是音乐和书籍电影之类，结合流媒体根本不是问题。
专车最后还是专职司机在开，他们要么买一辆车要么租一辆车。全自动驾驶的时候汽车厂会往下进入出行服务行业。
汽车在目前已有成熟市场的销量会降低而且大大降低是必然，包括后市场也会被颠覆，这个只能靠你自己去理解了，只能告诉你是必然，能不能接受在你。

AI能突破现在的验证码识别吗？

顺风车快车本身相当一部分就是黑车，所以现在一限制车子的档次这些全死球了，你这是典型的不看需求空谈未来，你自己看看买私家车的人车上那一大堆东西，就是为了随时能拿出来用的，你共享汽车如何满足这个需求？难道每次搬个大箱子上车然后下车的时候搬走？

有啥东西是必须长期放在私家车里又不涉及车辆保养的？

有兴趣查一下CAPTCHA相关的文章，这里的区别在于一个是故意加入干扰而且没有验证方法，也就是它无法不断尝试和优化的，另一个是用一组传感器和不断优化的算法来改善的。还是你以为自动驾驶单靠图像识别？

有什么东西能举个栗子吗？还是只是因为单纯的懒？
你去酒店一样东西不带待一晚上有问题吗？

反正我是不会坐无人驾驶车辆的，买车的话也必须没有无人驾驶功能。

无人驾驶系统各大汽车品牌早就在闷头研发了，还有谷歌各种互联网巨头在推，以后你想买不带无人驾驶的的车就和买手动车一样，想买也买不到啦

到时候你没得选。

还有一个问题就是，以国人现在的素质，共享汽车绝对被玩坏，参考共享单车，这种无人驾驶的车随机来一辆车很大概率各种脏乱差，这个问题你们自己感受。

用价钱筛选，低价的脏乱差，高价的好，坏了罚钱，多大事儿。五星级酒店里你见过脏乱差的嘛？

谷歌昨天已经停止了无人驾驶开发项目

北京时间3月21日上午消息，本周一，谷歌旗下的自动驾驶汽车公司Waymo雇用了一名eBay高管，她将负责制定公共政策，推动自动驾驶汽车尽早实现商业化。

特科德拉·马瓦卡拉（Tekedra Mawakana）曾在雅虎和美国在线供职，在过去的14个月，她一直担任eBay全球政府关系主管，目前即将加入Waymo公司，担任公共政策和政府事务副总裁。

Waymo最近还和OTTO打官司，停哪儿了？

汽车上到处都是摄像头想破坏也不容易

我从没拼过车，也没开过顺风车买车不就为了自己方便随时用吗？像我这样的人还是有不少的。

对啊，就是想用的时候就有，这个是真正的需求。
拆解一下车辆满足的需求:
1，安全的出行，点对点
2，私密性
3，娱乐和休闲
4，身份象征
这些无人驾驶都可以满足，所以不存在什么问题。
满足的同时减少了以前不得不拥有车辆的麻烦:
1，保养的麻烦
2，修车带来的停机损失
3，资金占用
4，换代决策门槛比较高
5，驾驶作为一个比较麻烦的［工作］
6，违章和罚款
7，更安全
8，无需担心停车

综合来看技术成熟了，这样的优势不可能不完全替代。

customer is paying for performance and valued added service, the rest is just collateral.

本帖最后由 handsomeken 于 2017-3-27 19:20 通过手机版编辑

对汽车行业的影响才大，都无人驾驶了你还在乎开的是不是豪车吗

自动驾驶不会推的那么快的，因为汽车行业不想那么快让出利润，这玩意和马车什么的，没有可比性，你说30年后私人飞行器普及，我觉得可能性更大点，这才是未来的交通工具

这还是会在意的，从这么价格的车上下来还是不一样的。

怎么就没有了可比性了？特斯拉标配的就是都带了，等法规和安全性解决了，你觉得其他厂商是怎么办？不光主机厂，一级供应商也都在两三年前开始大规模布局自动驾驶了，在你这儿人家几十亿几百亿都白扔了。
私人飞行器喷了，这是小时候画报看多了吧。

我还是相信自己的手脚……

被抢饭碗的又不止驾驶员，以后很多工作都被机器人代替

恩 当年发明汽车时也是好多人失业啊

这一次情况不一样了。。。。。

恩 说得对
当年电信 联通也是不允许微信替代他的短信的

所以现在微信死了

去做f1吧 但又搞不过本田

你用支付宝 微信不？

哈哈 回复得太好了

………………你这么没逻辑的回复 我都无法反驳了啊 哈哈

这群人终将会时代淘汰或者同化。
20年后再看现在人讨论自动驾驶是会觉得是一件愚蠢的事情。。。。

用，但这有可比性么？只要是新技术就无脑支持？
外卖送餐这么发达，为什么很多人还是选择家里开火？越依赖科技，人就越像一颗电池，科技确实让生活越来越轻松，但人会选择喜欢的生活方式，按你的说法去健身房锻炼的都是自虐狂，没事自找罪受？

本帖最后由 McRay 于 2017-3-28 07:56 通过手机版编辑

这几十年来，普及高速飞机和高速地铁可比自动驾驶容易多了吧，现实呢

人有多大胆，地有多大产，真是一点都没变呀

飞机为什么不完全自动驾驶我来告诉你:
首先，现在在机场和飞机的共同保障下完全可以做到。
在特定航路对精度要求高的场合是要求必须自动驾驶。
但是自动驾驶长久会导致飞行员慢慢丧失基本的技能和判断能力，如果你有生产线工作经验就明白为什么。
很显然飞机还是会更多受天气，机械故障，恐怖分子等不可抗力影响需要保留飞行员，而且风险当然也大的多。
列车也是一样，有完善的atc列车自动控制系统，可以做到无人驾驶。纽约，伦敦的地铁也都在改造了。英国有计划升级铁路系统，完全做到无人驾驶。
然而汽车就小很多了。
不是人有多大胆，是你了解的不够，只是对技术和权衡利弊不理解罢了。

本帖最后由 handsomeken 于 2017-3-28 08:49 通过手机版编辑

到时候你也会去赛道玩玩车，如果你有这个爱好的话。
你还会去种地捕鱼靠天吃饭吗？是不是就人体电池了呢？

不是无人，是高速，技术上几十年前就可以做到了，而且对广大民众超有好处，结果呢

什么高速？
几十年前有这么多传感器，有无线网络，有视觉识别？

本帖最后由 handsomeken 于 2017-3-28 09:16 通过手机版编辑

喷了，高速地铁，高速飞机造价这么高的东西，没有新技术出来，降低成本之前怎么普及。

自动驾驶也是因为人工智能，机器学习，计算机硬件达到了才开始了快速发展。

你坛抬杠水平越来越低了。

我就问你，高速飞机和高速火车几十年前就有了，为啥普及不了

你以为改造现有的道路便宜？

自动驾驶要改造现有道路？您怎么脑补出来的？
google 自动驾驶 开了上百万公里道路全改造了？

之前回答了啊，你不看么？

你把一颗电池拿在手里，感觉到了吗？它一点卵用都没有！离开了导线和用电器，它就是一个废物！你可以选择城市生活里做一颗电池，但对其他种类的生活方式没有指手画脚的权利。是人选择生活，当你没得选择的时候，你就只是一枚电池了。

为什么要改造现有道路？你这是自己发明的无人驾驶吗？

你以为你有的选？别逗了，骚年，要选的话你现在就不会在网上跟我讨论这个问题，因为你用的手机电脑网络论坛都是不符合你标准的产物，赶紧扔了吧。

飞机现在除了起飞拉一把落地收慢车开反推，其他都不需要直接驾驶了。

摄像头一遮你就没证据了，不要低估国人的智商。
而且就算不是恶意破坏，扔一车瓜果皮包装袋也够后面的人恶心的，有人在里面车震搞得体液四溅都不奇怪，你真的想坐这种车吗？

[本帖最后由 slr 于 2017-3-28 09:34 编辑]

无人驾驶就说无人驾驶，一下子YY到全民共享汽车，这步子迈得太大小心扯到蛋。

[本帖最后由 slr 于 2017-3-28 09:32 编辑]

这两个是一体的，不是步子太大。当然，我也不指望你理解。