我还是比较相信我自己的亲身感受。但是我也绝不否认三缸机就是比四缸抖这个观点。可能我一直没长时间开过纯电动车，和我现在的小车比起来，我觉得理想那个抖不太可察觉。

还有一种可能是，当时他那辆车电量非常低了。理想的人自己也说，如果电量下到了7%一下，发电机会高负载工作，尝试把驱动车辆的同时把电拉回17%，这情况有点像3缸机地板油的状态，可能是会又吵又抖。

只不过我这边可以安桩，几乎不太可能出现这种工况，所以我没怎么考虑这个。就像我的小车，买来了也就踩过几脚地板油，那也是吵得不行。

未来的蔚来车友，你好呀

真香定律，试驾就下定。哈哈哈

谁用谁知道
自己没有考虑清楚自己的需求以及充电的便利性，请个爹回去的可能性还是有的。
大部分车主，用了以后，就觉得香，而且是越来越香！

其实每个人的感受都不同，敏感度都不一样，切身的去试驾一下，就会有不错的想法。适不适合自己，会比较清楚一些。

确实是的，充电条件决定自己使用起来感受如何。
有的人住在换电站附近，或者公司在换电站附近的。
这种是最香的

自己的感受最为重要了，按照理想one的说法，这种抖动的时候也是比较极端的工况了。每个车都不是完美了，自己能接受它就是最好的事情了。

如果不是家境贫寒，奥德赛来一辆，es6来一辆，这就完美了。

出租还跑了么，就冷那么几天，应该能将就。

记得蔚来一个换电站只有5块电池来着……

哈哈哈哈哈,有固定充电桩不管家里还是公司,纯电就是好使~

我12月24日试驾，1月1号就提车了。

电车最大的问题是要自己有个车位

我也试驾了，但是没有定，家里三辆车了，去年刚提了v260
但是我还是想买，苦于一下几个方面（先不说自身经济原因）
首先，我没有固定停车位，家里车库放es6是开不进去的，别说充电桩了，车库外也不能装充电桩了，不能装充电桩，然后再换成能量无忧，我觉得有点不值啊
第二吧，就算是出门充电，我去年看了一年，不像是大城市电动车有一定基数了，我们这路边上，或者是停车场也有充电桩，但是我每次去，都是被油车占着……现实很绝望啊……
车是好车，如果说苹果是首台互联网手机的话，我觉得蔚来就是互联网汽车了，真的是科技感满满，再加上百公里也就5、6块钱，嗯，真香。
反正我一直给我周围朋友打算买第二辆车以上的推荐了。