真的可以用垃圾来形容这个车了。

3年6万公里了还不错吧

这车长期销量排行榜第一或二吧？
论坛的逻辑是：买的多的肯定没错。

国产六万车 五年15万公里了 感觉也凑合 没啥问题

悬疑的座感真的太垃圾了，后排被甩来甩去的，还不如我2005的飞度 iOS fly ~

轩逸绝对的垃圾车

确实不咋的，新款不知道，老款在苏州很多网约车，cvt变速箱 电瓶 点火线圈都是问题不少。

在他那个测试强度下能区分出车辆的耐久度，但是很多人都用不到他那个强度，很多人甚至公里数都达不到

车在中国，几乎成为了快消品，有些部门功不可没

结果是啥，太长了没看

轩逸车主路过

维修便宜就行了😁

好像他的视频里测试的车，没一台像样的
从奔驰到雅阁。
感觉是国内汽车的制造标准定的太低，
在国内的车企，在金钱面前，一切所谓的良心都是扯淡。 iOS fly ~

回复13#ff0138

他的视频里面，森林人是赞的，宝马是不错，迈腾也不错

轩逸有很多款

我觉得还行吧，反正我开我爸的轩逸，除了加速是真肉，超车不大习惯以外，其它都还好

本来就是很垃圾，拐个弯都能感觉得到车架明显变形， iOS fly ~

回复14#tsang
嗯，迈腾断裂连杆也是没法说。
浓眉大眼的宝马总体来说还行，不过也是一茬不如一茬。
别的了解不多，新3系不就是个样子货吗。就机械素质，怎么和e46和e90比呀。

同平台的骐达我觉得还不错啊 iOS fly ~

尼桑低端都是垃圾。阳光更差 iOS fly ~

日产都这样，上次坐同学的轩逸，飘的很。。车上四个人啊。。。

回复5#sgh151348

说的好像飞度比它好似的

那差不多同价格甚至更便宜的英朗 看都没法看了？

个人感受好多了 iOS fly ~

九几年的尼桑公爵、阳光这些在当时都不算差吧，但是照样时间到了（一般是10年）车架就不行了，比如A柱内侧就会生锈之类

我有个疑问，对类似38号，此地无银等车评人，比如前面说的轩逸，针对评测里出现的问题，叫他们出改进方案改造一辆出来，达到他们评测基本满意，可能吗？

回复26#天无风

成本控制了解一下，他们不是不会造，而是为了钱

我朋友2014年的买的轩逸在过保前因为哨叫换了个变速箱 iOS fly ~

到底是啥？7年8万公里车主路过

颠的你轻了HiPDA怪兽版

多少钱干多少事，就是个代步工具，能指望他性能好上天啊

价格便宜，质量优秀，这两点是相互矛盾的
便宜到多少才是便宜，质量好到什么样才算好

我觉得我golf6就不错，折磨多年的暴力驾驶，还跑过一次西藏，现在还杠杠的

几款轩逸加一起在中国应该卖了有300-400万台了，在家用轿车里面妥妥的销量第一，车评人怎么解释。

维修cvt可不便宜

回复35#robbie_williams

五六年以后都换新车了，也就丰田10年准新车

回复27#skyworch

翻了一下他的抖音，有一集是专门针对我这个问题的回复。

汽车制造是一个系统工程，车评人的话听听就行了。