如果有bug，你踩着刹车，系统也会记录为踩油门的，因为它就是认为你踩着油门啊

左脚油门 右脚离合/刹车 & 都用右脚

脚垫卡住油门的概率很大 iPhone 3gs ~

回复15#清风绿屿

还要看看是不是荷包驾照的老司机

好好的车，为啥要自动驾驶这功能呢，自己开多有趣

回复52#行走的拖拉机

你这个脚反了吧

一定是国内工厂装配水平太差导致的，嗯

一旦特斯拉出问题，都说车子有问题 iOS fly ~

听人描述，我更愿意相信记录。系统记录应该有记录输入和输出。输入刹车不太可能识别为油门。系统判断错误会是输出不正确。

每一起事故都让人关注 特斯拉 誉满天下 谤满天下

电车的加速度确实很夸张的 iOS fly ~

不过特斯拉的单踏板模式容易让人忘记刹车，然后那个往下拨档杆进入自适应巡航的设定确实让人有时候打方向的时候误触开启，触发瞬间确实容易让人慌张。我都有点担心我操作失误 iOS fly ~

所有操作都有记录。我的吉利几何A，行车记录可以看到所有的操作，包括打灯，全部合到视频里了

这人是没死，这样开膛破肚也废了吧
跟发动机大修过一样

只能说概率很低，不出事前都觉得自己不会干这样的蠢事，甚至事后都不会意识到。但其实人就是这么不可靠。

回复39#momololo
s档跑高速不正常么？ iOS fly ~

是全程一档。。。HiPDA·NG

回复67#se_happy
老司机个毛线，不会看发动机转速表的，一看高转低扭速度上不去还不换档 iOS fly ~

所以说是假老司机HiPDA·NG

回复53#chenpei


但是刹车应该是优先的啊。

无所谓的，现在的新能源车，车辆CAN控制数据，都是实时上传工信部服务器的。找回访就行了。

早期人类驯服野生特斯拉实录。

应该很先进吧这技术

回复71#maxims

这是张口就来吧？网络都没有怎么上传？

为什么中国消费者都喜欢先自阉？

真吓人，和拉链差不多了。有些人的某些技能不是线性成长的，估计是自己踩错了。

骗补案听过没？
自己研究去…… iPhone SE fly ~

火星救援 订书机

自动挡和电动汽车应该设置一个紧急停止功能， 声控，尖叫声触发。

对于地板的二楼，我通常是非常服气的

回复2#gongfulong




另外一单事故

我相信系统记录。

这么快的速度 这么长的距离
踩错油门的概率很低的

电工肯定没法接受特斯拉有问题的。

回复36#nick_ni

+1...

回复59#nick_ni

是的 系统记录肯定是最准确的。
信号传过去的是1 ，只有只接受1信号的接口会记录，不可能会变成2..（高低电压）

应该是M档吧？

周末试驾特斯拉 感觉 刹车很难踩

一直以为双乐小区是出租人群大本营，应该开比亚迪的，哈哈

回复87#ruiz


记不清了，意会吧……

从15年开特斯拉到现在从来没有碰到你说的误碰，两个设备差那么远 iOS fly ~

这是系了安全带后的事故损伤？这么严重

我有过一次，打方向的时候手伸开了，就碰到，往下打一次就是自适应巡航了 iOS fly ~

自动驾驶没用过，定速巡航很常用 iOS fly ~

S档一般是运动模式，你说这个档跑不快？

信号处理坏的可能多了，收到信号1本来第一个IO口要输出vcc电平的，结果第二个io口输出了，你找谁说理去，故障情况下，记录都是不可靠的，因为不会记录整个数据流的完整数据

第二个车友群里车友已经自证了，磕到底盘了 iOS fly ~

回复96#wflove

那飞机黑匣子记录都是扯淡了？

回复95#wflove

正常自动档车s是爬坡低速档吧 。又不是模式开关。。。。

回复8#jk0808
视频很明显的撞了杆后刹车灯才亮 iOS fly ~