是法国的...C919发动机是否先进？它是国产还是合资还是进口？

C919采用的发动机是LEAP-1C，由CFM公司（法国施奈克玛公司与美国通用公司的合资公司，专攻大飞机用发动机研制）研制。根据我国与法国签署的合同，未来法方将向中国提供该发动机的生产线用于组装。换句话说，中国会在未来获得该发动机的组装技术和部分生产技术。

搞半天,还是弄个壳..

后知后觉……

不止发动机 你百度一下 很多核心部件都不是

那又如何，飞机有那么容易装吗？这东西图纸放那里都抄不会！
另外国产的发动机在路上，等吧。不过真那一天肯定一堆人喷国产不可靠不安全了。

关键是自主设计

发动机都不是国产的,那么就不能叫国产飞机.没核心技术,那什么都不是

慢慢来，只是感觉应该先做成快递运输机，飞个几年验证下，这样乘坐的人才放心

造个壳有多大难度呢？
整合这些机载系统有多大难度呢？
路要一步一步走 对这种科研人员下了血汗的东西为什么没有一点点得敬畏呢？

也不知道自己是什么文化程度。乱喷 胡喷 说白了就是无知者无畏。

小米为什么骂?那是态度问题,,既然你敢叫国产飞机,那么核心技术你就必须有,不然只有挨骂!
比如该机的航电系统来自于美国的通用公司、罗克韦尔柯林斯公司、霍尼韦尔公司；电源系统来自美国汉胜公司（美国联合技术(UTC)集团下属公司）；起落架系统来自霍尼韦尔和德国利勃海尔公司；防冰系统来自古德里奇公司（已被UTC集团收购）；APU辅助动力系统来自霍尼韦尔公司；液压系统来自美国伊顿公司，等等。

你看这些核心技术.也许真的就弄了个壳.

1.壳很简单？ 运10那蒙皮哭晕在厕所

2.除了西方国家的发动机，目前其他类型的发动机不具备经济性要求 毛发军机还行，民航吃屎

3.即便做个壳也是半个世纪的差距，高科技就是这么diao，不一步一步走早晚要摔跤

等用上国产的发动机。。就喷国产发动机质量不如外国货，偷工减料，必须喷。。
等国产发动机飞了几年没问题，故障率比进口的还好吧。。就喷国内外飞行条件不一样。。国产发动机在国内飞，保养做得更多更频繁。。不如外货省事，继续喷。。
等国产发动机卖到国外去了吧，就该喷国产发动机是山寨国外，便宜取胜。。还是得喷。。
等国产发动机占领全球，傲世天下，没人敢比的时候，就只好喷人家都在玩空天飞机宇宙飞船了，你一个国产飞机发动机有啥牛的？
哎，总之，为喷而喷的人，总能找到喷点。。
也不看看现在全世界就几个国家能造大飞机。。

说的很对

说的好像汽车的发动机都是国产的一样

核心技术有没有 参照运20 运20都能飞 民航不能飞？还是说运20没有航电还是没有起落架了?
中国是没有能力造这些嘛？
再说了，有能力造还要自己全造了嘛？在这个全球化的年代，真是喷的莫名其妙。
一架民机 要考虑安全系数 要考虑成本 还要考虑国外对于国产的接受程度。

最烦那句,不行你来,这算最牛叉的强盗逻辑了.而且还无解的.

商业化民用飞机，哪家零件商的零件质量好价格低，就买哪家的。

在起步了就是好事.

会有好多人让楼主找一个能全部自己造大飞机的国家

买就买呗反正峨眉能搞出来靠谱就行 中国秦岭太行峨眉一路走来太困难 民推也有在搞只不过不可能尽善尽美 能做到的只能是专心去做太行和峨眉保证产量和新发的可靠性 民推战时能拿出一款出来用就好了

合着波音的全部零件都是美国产的，合着空客的全部零件都是法国产的？

按照这样说，那也只有中国人是国产的了。

是不是核心我不敢说~但也请LZ先了解一下飞控和飞机壳对一架飞机的重要性~

全球采购组装一台飞机能飞起来和你DIY一个机箱再开机是两个概念~

照楼上某些人的言论 目前都没有国产手机

对于楼主这种。我还是不说啥了。

很多行业市场很小的，不可能国产的·········中国如果走计划经济一切都国产也没问题，但问题是市场经济，你开个公司首先得活下去，国家补贴也是补贴有前途的企业，不是补贴只能倒贴钱的企业的······

所以你们能不能明白，飞机很多部件市场极小，技术却较高，这种东西谁TM愿意贴钱去做啊··········所以别老扯核心技术，除了飞机发动机以外，其他很多东西真的是没必要去做罢了

说回来发动机~~~这东西只有毛子和美帝能造的好，其他国家水准和我朝没啥区别···

很多人都这么想··
比方说大飞机··列出来的单子一大堆外国买的··尼玛不就是弄个壳子么··我请几个民工也能凑出来··
再比方说超算··不就是几千上万甚至几万个INTEL XEON么··给我钱我也能拼一台出来··
完全说话不过脑子也是醉了··

要把这么多东西组合起来也不容易啊
光是对项目管理就是一个大挑战

听说做这个灰机的是一个以房地产为主业的大企业啊？

有自己的发动机的，只是在备选的单子上…不过用自己发动机了大家又要喷安全性耐久性啥的了

我只能说普通人对于高科技的概念真是知之甚少。

同意，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，

照楼主这个说法，现在什么飞机都不要造，慢慢憋，说不定哪天就憋出个世界第一的全国产飞机了呢。嗯，一定是这样的，老美，毛子飞机都是凭空冒出来的，人家不需要研发改进过程。

美国波音还有用RR的发动机，竟然不是国产的，没有核心技术，就是个壳

呵呵。你还全是你爹和你妈的DNA呢，核心技术都没有，我们也没骂你

还别说,飞控是美国的.我没说国产不行,但是几乎没什么核心技术,就说国产飞机....

工业生产和打游戏的时候攀科技完全是两码事，飞机发动机这种东西可不是丢一笔钱在实验室里研究完成就可以直接在工厂生产的……

有自己的大飞机意味着可以用自己造出来的飞机部件来赚钱补贴研发了，这是几十年来中国离民用航空发动机最近的一次，还是别喷了好……

整合别的国家成熟技术无可厚非，就算套壳也挺不容易的
但是反感的是鼓吹自己研究出什么什么核心技术
内行的人都是怎么回事 吹过了就没意思
“没有功劳也有苦劳”这种社会主义大和谐没吊意思

等用上国产的发动机。。就喷国产发动机质量不如外国货，偷工减料，必须喷。。
等国产发动机飞了几年没问题，故障率比进口的还好吧。。就喷国内外飞行条件不一样。。国产发动机在国内飞，保养做得更多更频繁。。不如外货省事，继续喷。。
等国产发动机卖到国外去了吧，就该喷国产发动机是山寨国外，便宜取胜。。还是得喷。。
等国产发动机占领全球，傲世天下，没人敢比的时候，就只好喷人家都在玩空天飞机宇宙飞船了，你一个国产飞机发动机有啥牛的？
哎，总之，为喷而喷的人，总能找到喷点。。
也不看看现在全世界就几个国家能造大飞机。。

是否该问一下，此飞机的核心技术在那里？最大的亮点是比某某便宜一半了.......这个是为什么呢？

不关你信不信，转个贴吧
http://military.china.com/import ... 3/20680048_all.html

怎么说呢··从无到有毕竟是一个大的跨越··
好歹自产率也有60%？大概是··我刚看的··不一定准确··
另外··飞机真不是给个发动机给点图纸就能造出来的··
这跟咱们电脑DIY攒机不是一回事··做出来··能进民航系统··那就是胜利··
别说鼓吹··我还真觉得这就该大吹特吹··

一句话~~~买技术

这个不是问题，迟早有能力的。现在莫说是发动机，连很多系统的附件的搞不好，油泵啊，发动机电子控制，引气活门，防喘振，增压叶片，高压涡轮等。。。要把发动机搞起来很多机械基础行业都要搞起来才行，有市场有竞争才能做出好的产品。

一口吃不成个胖子，特别是民用航空，别放卫星就行了，慢慢来吧

十年陆军 ，五十年航海。百年航天。。才成立七十来年，中间还W G倒退十几年，，能这样已经不错了

有的东西是造技术积累的，，不是光靠嘴说说就行的

左傻和右粪能互相消灭一部分天朝就太平了

认为飞机技术只在发动机上得有多外行

C919为国产大飞机