内容哪个靠谱？只能纯电的话... 特斯拉model3就不考虑了太小了

说错了吧，es6?
一个五座一个可以七座

去试试es6

这些标的续航里程是空载还是满载的？

按说es6要先进一点，全铝车身，前双叉臂，还有空悬

但价格差不少，低配es6没空悬都得35万起，5座车。中配就要39万，

唐ev大概30多万左右，价格差很多，顶配才35万。

es8都快40几万起了。

价格差太多了

iOS fly ~

这些标的续航里程是冬天还是夏天

废话，肯定夏天，冬天500，那是要上天啊

选保有量大的，坑少的

Es8没有500km的，换上84度电，nedc也就425。

如果你说的是84度电的es6，价格上会比唐ev贵出不少，挑基准版来说，补贴之后32.8万，电池+5万，配置稍微再加点就是40万超了，结合蔚来自己的电池租赁，10万免息5年，就是30万左右首付，10万分期...抛开上面小鱼儿讲的硬件区别，蔚来的换电系统存在，对于以后抵抗电池衰竭是一个有力的保障，还有蔚来目前建立的服务体系，目前来说这两点我自己是最喜欢的。坏处就是，会被人认为智商不足，进入传销组织等等...

最终还是看你自己的口袋来决定...我始终认为抛开极端的里程需求，es6是目前性价比最高的suv..

车子开的是真的爽...

有疑问可以私聊我... iOS fly ~

回复9#LockKangTa

电池租赁计划已经暂停了，估计钱不够了。

你不是es8么，怎么又换成es6了？

电车的续航不仅跟温度有关，还跟巡航速度有关，超过80km/h越快越短。

可惜了楼主的id，居然不考虑上汽

电池租赁不是取消，是转交给银行了，目前在走流程。 iOS fly ~

我是es8啊，但是不妨碍我认为es6最有性价比 iOS fly ~

来，一样一样拿出来比比看...或者麻烦你去看看摸摸开开.. iOS fly ~

回复10#迪安
说10w的电池租赁马上会重新上架，前天去看的

另看完es6 路转粉，下一辆可能会考虑

毕竟原来预期是x2 2.0t，现在价格没多多少，性能空间都强

iOS fly ~

500多的续航？你信？

国产车性价比是不是得跟比亚迪或者江淮比？跟同价位的BBA比，大部分国产车都没问题吧？ iOS fly ~

没竞品，不好对比啊，当然我也认为比亚迪唐性价比挺高的... iOS fly ~

从大学毕业到现在13年，我换过5辆车，铃木，本田，奔驰，宝马，宝马，最后一辆是X5，所以综上所述，还是我们消费观念不同，而且，为什么买40万的车就不能在意省多少钱？关键是能更好的满足我的需求，而且费用还更低，何乐而不为？

es8如果500，特斯拉估计续航要1000了。 iOS fly ~

选贵的 webOS客户端

蔚来的电池换电模式有多少可持续性是存疑的，对消费者当然是利好，其实蔚来目前的所有服务模式对于一个健康的企业而言都是不太合理的。
油车6万的养车费，指的是油费和保养费吧，这么高？

回复27#顺手-


开什么玩笑，我大D版都是屌丝线以上的收入，怎么可能家里只有一辆车，蔚来自然是当大玩具买来的。

回复29#GOLDENW
换电其实确实不是一条好走的路，甚至把自己的企业发展都给局限住了，大概率蔚来下一代平台会放弃换电，但是对于我们第一代车主来说，换电我不求高速，只要能更换摔衰竭电池，就已经美滋滋了。我一年差不多3w多公里1-1.2一公里，加上保险，保养，维修什么的，差不多6w...

回复1#途观

必然是蔚来ES8，比亚迪唐只能给卢瑟装逼用。

我选油车

你这费用是油车还是蔚莱？
另外蔚莱这个服务能持续多久，其实也是一个很大的问题。

油车，蔚来我目前一年14800的无忧包加每个月230左右的电费...一年跑再多也就18000-20000..主要是省心，我车子现在2w公里，前几天售后拿过去做保养了，顺便把积攒了大半年的一些磕磕碰碰做油漆，然后蔚来给了一辆es8做代步车，这些都包含在无忧包里，没额外费用。目前确实有点不适应开油车，各种别扭，当然这只是习惯问题，不是说哪个好哪个不好... iOS fly ~

城里上下班代步买这么大的车干什么？
买个小点的就好了。又不能上高速

车子做油漆，4s个给代步车。估计奔驰都还没有吧？20年前只听余世维说过台湾有这个服务。蔚莱本质还是卖服务啊。

本质就是做服务，电车没有油车保养上这么赚钱，项目少，周期长，所以做服务，在极端服务上赚取利润我觉得这个思路没问题，目前很多国内品牌也已经跟进了，上汽，吉利之类的，也提供奶妈充电车，服务无忧之类的。 iOS fly ~

蔚来不是实锤200+续航了么

一个有三年倒闭风险，另一个五年内不大会倒闭。 iOS fly ~

股票跌成这样。三年不好说啊。

卖服务得有利润，现在就是赔本赚吆喝

我参加了青岛的es8的24小时体验计划，我实测运动模式开不到200公里，最后亮红灯实在太焦虑了。 iOS fly ~

据说蔚来应该是现金流扛不住，快撑不住了，被国家队注资硬撑着？ iOS fly ~

消费者是最没有良心的，背叛成本很低，所以产品力是本质，再好的服务如果是通过高昂运营成本支撑，现金流跟不上就必挂。

本质还是蔚来续航不算优秀，自动驾驶又没有特斯拉等好，很危险咯 iOS fly ~

关于产品力这一点，真心见仁见智，我觉得从es8产品力不差，除了网上那些夸大的问题，本身我在大半年的使用当中，没碰到过什么问题，硬件素质远远高于同价位车辆，续航焦虑买之前就明白自己的需求，不过确实是短板，es6上已经补足，啥时候你到舟山，叫我，咱出去环岛一日游，看看到底会焦虑成啥样。 iOS fly ~

烧起来是不是续航越厉害的越旺？