昨天有人问我蔚来马上要采用的100度电池,是否值得等,包括是否值得现有的车主加钱替换,一些我自己很主观的的YY,大家轻喷~
首先一些数据,我现在是70度电的ES6,开了7K多公里了,基本都是市区,没出过上海,郊区也很少跑,但不是没跑过,现在的累计电耗为21.4,如果是120km/h的巡航速度,开着空调,其实电耗并不低,18-20也要的,那么这就可以简单的算法得出,70度电不充满90%情况下63度可用的电量除以电耗就是续航表现,200多公里,跟我C63差不多,有续航焦虑么?没有的,从来都没有的,有充电桩的电车只要不跑长途到家就充电,实际上我一周才1.2充而已,相比之下C63如果开的勤快点三天两头跑加油站才是体验巨差,包括我的另一台GT3,也是200多公里的油老虎,所以2020年了希望对电车不了解的人不要再什么"电动爹"了,作为中石化超VIP我谢谢你一家门,我有两台汽油爹要养你跟有充电桩的谈"电动爹"只能显得你要么没开过油老虎的车子要么就对电车的使用体验停留在电车黑的言论世界里~
好了有点扯远了,数据说完了回归到这个100度电池上吧,比70度多了30%,满打满算,就算充满的情况下,300多公里撑死400公里的高速续航,有实质性解决什么问题么?我觉得并没有~原因很简单,ES6是台大型SUV,不是蔚来没水平或者说车子有什么缺陷高速续航电耗低不下来,这个尺寸,这个车重,加上SUV的风阻,换油车油耗也一样高的,于是原本看似30%的电量提升数据很"漂亮"但因为高电耗的缘故,实际能享受到的30%续航,说句不好听的,可能100KM都未必有,特别是城市代步的情况下~
不过,这个100度电池板是怎么都要推出的,因为蔚来即将引来轿车平台的产物了,关注蔚来的相信原型车都已经见过很多次了,这次听说真的快了,好像,明年Q1?不是很清楚,我也是听张工说"快了快了"的…轿车的电耗加之又是公司的新车型我相信怎么也要比ES6/8更低,只有电耗低了,这个增加的电池比例实际可以换得的续航才更多,我再举个例子好了,Model 3的普遍电耗为12-15,长续航76度电,算一下随便就是500多公里的高速续航,这时候你要再给他个30% UP的电池板,乖乖了,好家伙…大家好看多少微博骂电车的无脑喷子瞬间"真香"…续航就是阻碍纯电的根本原因,没必要避讳,当然我国北方冬天的气温同样也阻碍纯电的体验~
再来说说蔚来这个升级的代价,70度用户升级到100度,5.8W,这还没完,然后你会发现原本晚22~早6点的深夜半价电费可以充满哪怕几乎用完了的电池板如今不够用的,所以,蔚来推出了快充的充电桩,16800元,这又是一比不小的开销,加一起74800,正好超跑飞度GK5一台,哎,四代飞度没手动超跑就比绝唱了~
当然,不升级快充充电桩不是不能用,早一点充电呗,到家开始充早上出门怎么也都充满了,如今的电费就算没有半价依然比汽油省很多很多的,只是…这一次的100度电池板我自己分析给自己听,自己算出来结果,也过不了自己的这道关…太特么败家了,所以车友和准新车主们,不用管我的瞎BB,如果你已经买了蔚来的股票,冲就对了,像我这种只买车没买股票的,嗨~下次一定…

我也觉得，100° 这个对于原有车主来说，升级意义真不大，本来买这车的大部分人就是当做市内通勤用的 100°电也没啥用，就是原本冲3次 现在变成冲2次 而已

ES6续航才200多?
那确实少了点吧
M3长续航 按照不充满400多 扣除50KM安全距离 怎么也有350

要是把这多的体积加台发电机油箱不要太爽了。

所以Model3四驱长续航满打满算500km的成绩真不错了 我开猛一点大概是20的电 平均17不到 半年开了5000km 每月充电70块钱

是的,但Model 3给不了ES6作为全家出行的保姆车体验,所以我先选择了ES6,任何大型的,舒适的车,不管电还是油,消耗都大的,这就是幸福感换来的代价~

这个如果换成其他家庭 就是另外一台油车的SUV作为出行用车了

对啊,我买ES6之前几乎看了一年的同等级家用车,X5 Q7都看和看了,真需要这个级别作为家庭出行的,再看ES6简直就是瞬间刷卡的…

我送孩子上学，电瓶车，一周两充，早高峰学校那种路口，电瓶车都很难钻

m3的小身板和es6就是一眼的差距。

主要是家里得有充电桩，不然每天都想去哪充电也是很烦恼

MODEL 3两人出行还行，孩子坐后面短途将就一下，远行肯定不舒服，所以全家出行要么SUV、要么MVP。电动 SUV目前性价比最高看来看去还是ES6

那是的,公司和家有一处固充,那就冲起来没有后顾之忧了~

轮大自身代入感太强了。
是不是电动爹还是一事一例的，作为土著，车子好几台，有油有电，有充电桩，电动车在你这里只是一个城市代步车，跟老头乐的区别只是续航更长、更舒适、动力更强。

但如果是一个来上海/北京工作的普通工薪族呢，买了一个电动车。那么节假日回老家的时候要不要开车？全家人一起或者家乡几个小伙伴一起开个车回家，比高铁省钱又方便，回家又可以带着家人四处跑。高速上的充电桩建设且不论，节假日高峰时段不说抢占充电桩，有的服务区爆满排队至入口，连汽油车可能都要排队半个小时才能加上一箱汽油，电动车是需要要预留很大的安全电量的。

这种情况当然可以错峰出行，每年次数也不多，但工薪阶级的节假日是很宝贵的，有些时候就是因为电动车充电/续航问题而专门做一次复杂的行程规划。没有汽油车那样随心所欲，叫电动爹有些过了，但技术（充电时间/电池容量）和基建（充电桩数量和维护程度）确实是会让人不那么爽。

可是我买不起什么c63 ，也没有停车位充电桩，还要经常跨城市高速， 900公路跑一次加油站都嫌麻烦，电动车就是妥妥的电动爹啊，市区内跑还有充电桩的话当然妥妥的电车了……

你对我有什么误解嘛…我好像至始至终没让第一台车或者家/公司没固充的上纯电吧?

看15楼,我在跟蔚来的车友和关注蔚来的聊新出的100度电池,你上不上纯电…关我屁的事…

家里能装电桩市里当然电车好，可是上海的小区装电桩一直就是个大问题

没有焦虑来源于车多 用途单一 充电方便 轮大这个车保有数量 开什么车都不会焦虑的
如果是爱车 玩车 体验电车的优势肯定没问题
但如果车少，只有一、两台车 功能需求多考虑到的方面就多 电车也不是那么合适

Model3 确实是个不错的车，驾驶感觉很棒，油门，刹车，转向手感都很好，唯一下不去手的就是那个内饰， 如果还是更差的就是那个简陋的中控台，看个速度还要扭头，哪怕是一个非常简单的中控，显示时速，电耗，剩余里程也行，那个内饰我也就忍了。 基于这二点，下单了ES6 换掉了我的328

楼主从来都没建议过第一辆车去买电动啊。。。。

没逼你第一辆车一定要买电动吧

哈哈哈 习惯就好 现在还没小孩 这车代步正好 以后换皮卡
我老婆当时不许我买ES8 后来看到真车有点后悔

所有这些话 to中产大概是对的

要我是蔚来，就邀请站长代言，真的专业。

第二辆车，而且仅仅在市内作为通勤车，不出外地的话，电车的确是不错的选择。


作为市内通勤车，70度和100度的差别也就平均一周少充一次，不出外地，个人觉得70够了，老车主没啥必要加钱升

记得蔚来有个大电池租赁服务，说是市区用70度电，长途可以租赁84/100度的大电池。不知道这项服务怎么样了

5.8W太贵了，让电池在飞一会，不过偶尔跑次外地，能临时租100度电池，还是很有必要的。年底应该会和100度电池一起发布配套的服务吧

版主是用五笔的？这应该是就“此”绝唱，打成“比”...

就算没电动车一样也是限号啊，电动反而还多个选择，吐槽归吐槽，没指标的没电动买岂不是更不方便。。。我家有4个燃油牌，现在也痒电动想废掉一个油牌换电动，有没有大佬知道电动能不能上油牌？？？。。。

试过MODEL 3和es6，确实，只要有孩子的家庭大多都是ES6，空间大，配置高，做工好，这个没什么可争辩的，至于一些其他方面技术性的比较大众消费者感知度比较小吧。

200公里的油车是少数，200公里的电车是多数。

第二台车再考虑电车吧

别的地方不知道。北京现在是下面这些政策：
【燃油车指标】
1. 可以买电动车，如果目前是蓝牌，强制转换AD绿牌，最近好像新放开了AD之外的AA号段。目前政策表示电动车卖掉后还是可以买燃油车的，不确定政策后期会不会变。
2. 可以买插电混动车，目前如果是蓝牌，强制转换AF绿牌，跟纯燃油车一样限行。
3. 可以买普通燃油车。

【电动车指标】
1. 只能买纯电动车，其他的都不能买。

多谢，有空去4s店试试问问，坐标杭州

多谢，有空去4s店试试问问，坐标杭州

说的有道理啊

作为重度里程焦虑症的人，看到最后一格油就感觉马上车就要趴窝了
所以个人觉得电车还是里程越高越好
比亚迪汉的长续航版正在考虑中

定位就是大号的加速嗖嗖的豪华能装的老头乐，如果这么说，100度对比70度，没有太大的区别

但是如果想要尝试中长途使用，我个人觉得70度和100度那区别就大去了，我从工作城市回老家400公里，100度没问题，直接到，75度就默认这车无法胜任了，焦虑感会让人很难受

我的油车就跑早晚高峰续航也知道两三百，但从来不焦虑，加油站也是随便就能路过

这个同意，市内搞个这么大个车通勤鸡肋，去哪儿停车也麻烦

远了又去不了

100度我是准备换的，买车时候上的84度，换100度我记得只需要再加1w块钱就可以了。

家里有桩、有油车、极少跑长途，回过头想想，70度其实也是够用的，当时就是觉得电池大点舒服。

就像车的动力一样，极少用到，但如果能有些储备那是最好～

不跟开续航200km的油车的人说话……

谷电也做不到70，好奇你电费多少一度

不出远门，不赶急路，家里有条件安装私桩，所在城市充电网络铺设比较普及的。可以电动车

不然，老实准备一台油车，毕竟，加油3分钟，续航至少也得300+ 跑高速

卡屏了 发错人了

好像是3毛3

好像是3毛3

谷电时间够吧，说是100度，几乎没有空电充的可能性，家充每晚补电，只要不是忘了插，夜间八小时慢充肯定够用了。