电池大了，电量是增加了，但是重量也是增加，所以公里数增加应该没有那么多吧，不过100度电是好东西啊，电车续航越长越好，虽然一年也不一定会用到一次，但是里程焦虑会少很多。

果然有人喷
拿c63和电动车 比谁更焦虑了。

哈哈哈哈哈哈哈

自己家的充电桩是关键啊，没了这个电车再香也不行啊。

我的model 3 长续航 跑高速公里数算是挺准的。跑了往返700，往返每次300多充个电正好。平均高速开空调限速120 是14.4度/百公里 限速100的路段是 13度/百公里。就是高速只能找2015标准的充电桩。

家里三辆油车搭配es8市区郊区兜兜转转晚上到家就充电的表示拼命点头，100度电暂时不考虑

公司没有充电条件，家里没有固定车位。。。。
电车我是没希望了

奇奇怪怪的知识点又增加了，原来C63一箱油只能跑200km

现在油电混合对只有一部车的家庭才是王道

如果真的不是个例，那200公里的实际续航里程依旧不足以使其跨过大卖门槛

要舒服的用电动车的前置条件太难满足了。

大佬，不是抬杠，一般家用汽油车续航都得400公里起吧，而且还是市区跑，跑长途汽油车更省油。开一箱油续航200公里那种油老虎的毕竟是少数。拿这个数据比，不太合理吧。
另外，即使你的油老虎续航不高，加油站5分钟就能补满续航，电车得多久？这才是现在最大的痛点。

大佬，不是抬杠，一般家用汽油车续航都得400公里起吧，而且还是市区跑，跑长途汽油车更省油。开一箱油续航200公里那种油老虎的毕竟是少数。拿这个数据比，不太合理吧。
另外，即使你的油老虎续航不高，加油站5分钟就能补满续航，电车得多久？这才是现在最大的痛点。