美国高速真心没得黑，黑手机信号信号，公交还靠谱些

美国公路交通真心没得黑，真心好开，西部就不说了，很令人吃惊的是我在曼哈顿核心区开车都觉得很顺畅，除了进岛的费用比较贵，停车费贵。

什么叫发达国家，就是全国城镇乡村范围都发展到相当发展程度了，不管什么州的人均收入都有个基本线，不会差太多。在美国哪怕乡村，公路旁酒店也是很整洁漂亮的，中国出了大城市绝大部分乡镇面貌什么屌丝样不用多说了。
美国最好的地方不是什么大城市的downtown，而是郊区小城镇。

“最主要靠的就是中国体量大人口多”＝“用人口多解释一切”？

德国版主这逻辑

对，我在另一个帖子也说过，国家发展好不好，关键是看短板而不是看长板，不光要看最好的地方有多好，更要看最差的地方有多差，美国真正厉害的地方在于国内最差的地方也不是那么差，中国最富的阶层的生活水平可能不比美国最富的阶层差，甚至可能更好，但中国最穷的底层群体的生活水平社会保障比美国最穷的底层群体那是差的太远太远了。

我现在就在美国工作哦，不过我使用的是H1B，我对于L1的理解是曾经跟公司商讨，如果抽H1B抽不中的话，就发配出去再用L1回来，然后继续抽H1B。所以我一直以为L1需要转H1B后才可以申绿卡。这里我的确错了。

应该是J1不好转绿卡，不是L1

你这个回答意料之中。
对啥？你跟他说的是一回事？
美国最差的地方也不那么差？你又没去过，也不认识洋文，天天靠点不知道几道的消息就了解了

[本帖最后由 handsomeken 于 2017-6-20 07:42 编辑]

你是只会直接取反是么？
这世界只有黑龙这种一无所知的，要么就是了若指掌的？
那么问题来了，你属于哪一款
只有0和1的世界也许活的会轻松一点吧。

麻烦对比下中国的乡村地区和美国的乡村地区
除开大中城市外才能看出一个国家基建到底好不好
整个国家范围来讲,中国哪来的勇气去跟美国比基建

那么问题来了,片反主去没去过美国最差的地方?是通过什么方法获得相关的消息?

人活着本就是件苦事.背着良心活着更是苦.为什么不让自己活的轻松一点呢?

那么问题来了，你刚才的帖子又直接扔掉了是么？
难道你不能通过旅行和阅读了解世界吗？
我觉得没有逻辑活着才是最痛苦的，当然对于没有逻辑的人又是体会不到这个痛苦的，而且总喜欢把逻辑变成别的东西，比如：良心。
当然，你应该是活的比较轻松因为体会不到啊，所以你也希望别人活的轻松一点吧。
Igorance is a Bliss

[本帖最后由 handsomeken 于 2017-6-20 09:38 编辑]

我是L1A所以才知道，不过L1B不如H1B倒是真的，没法换工作。我们这的L1B都在抽H1

既然德片反说我扔掉了是么，且德片反又是个讲逻辑的人，那大家不如重拾初心，回到本楼一开始的贴子————烦劳德片反讲讲“美国的基础设施比中国的基础设施先进”这个命题是真是假。

瞎扯淡，美帝的高速基本都免费，收费的真的很少，大部分免费高速都还维护的不错，就一些穷州的不太好，我驾车横跨过美帝两次，纵跨过两次，一路上交的过路费少于5美元，还是大城市周围的收费绕城高速收的，大部分路况都不错。