上班通勤,来回二十公里左右,踏板还是电动车好?

  • s
    smartppc
    踏板好?
  • l
    lhy968
    我是习惯了电动之后有点不能接受踏板的噪音……
  • b
    baocool
    充电方便吗?20公里,两个来回就必须要充电了,一两年换一组锂电,其实和加油比起来差距不大。
  • 拉仔
    买个锂电的… iOS fly ~
  • b
    bluekk935
    买踏板,锂电续航太焦虑了 真的 iOS fly ~
  • 2
    2Bpencil
    回复1#拉仔
    小牛u+a sport版,电池加钱换42a的,充电器加钱换5a。

    买一个原厂电池防盗挡板,一把锁,显示屏防水盖。一个后座靠背。

    破解控制器和仪表盘的限速,加个中撑后就ok了!


    我买的u+a,原配26a电池,上下班16公里左右。一般两到三天充一次电(冬天两天充一次)。
  • 拉仔
    总投入多少? iOS fly ~
  • c
    coekey
    踏板啊,10公里单程电瓶车还是有点远。
  • y
    yeeshao
    摩托也要车位吗 iOS fly ~
  • 拉仔
    对,要
    不买车位就只能放小区外的路边日晒雨淋了 iOS fly ~
  • x
    xing66858
    电动车吧,虽然我也有摩托。你只需要代步而已,买个电池大的就行,电动车不需要保养,很省心的。
  • 拉仔
    纠结啊… iOS fly ~
  • y
    yeeshao
    回复11#拉仔
    我们这里禁摩,很想拥有一辆踏板 iOS fly ~
  • g
    guoben
    我觉得城市不禁摩还是买辆摩托车好,至少不用担心中途没电只能龟速前进,搭个大人爬个坡比走路还慢。我天天开电动车送小孩上学,有时都想把车扔了。
  • c
    congtoubyby
    短期需求,果断滴滴 iOS fly ~
  • z
    zengfu
    超过五公里还是摩托车。电动车速度满,带个人续航直接减半,太难受。
  • 曾经
    踏板吧!
  • 2
    2Bpencil
    当然,如果小牛m+能上牌并且没有带人的需求,就直接买m+ sport或pro 版,比u+好骑些,控制起来更方便。

    当然,无论是雅马哈的巧格还是本田的佳御都随便秒小牛电瓶车。
    考虑到摩托车要走机动车道和小汽车较劲,还是电瓶车走非机动车道安全些。
  • 满足你所有要求
    充电很麻烦的,有摩托驾照的话买个好看的踏板多带劲。
  • d
    donghan1974
    不禁摩肯定踏板啊,几千元搞定。至于电动摩托,买什么小牛呢,淘宝大把2000元多一点点的,我骑了两年了,很好。续航四十公里,便宜好用。
  • 清蒸螃蟹
    能摩托必须摩托啊
  • v
    viaj
    回复23#donghan1974


    请问关键字?
    个人体验,如果不追求B格, 爱玛1K多的也能胜任,速度是慢点,但每天20KM没问题. 但要有充电条件.
  • l
    life345678
    20km? 我建议还是汽车吧,我的认知世界里,电瓶车和摩托车都是短途代步工具,买买菜接送孩子还可以,极限值8km。

    这么长的上班距离,风吹日晒加上安全因素再买辆车吧,现在车也不贵。

    人生短暂,该花的钱要花!这种钱要花!

    iOS fly ~
  • s
    sansimon
    回复1#拉仔
    特斯拉当然是model 3
    iOS fly ~
  • 拉仔
    没必要啊,曹总。。。 iOS fly ~
  • 拉仔
    单程十来公里,其实就二十多分钟。。。 iOS fly ~
  • s
    smartyy
    我也在心动,现在单程开车17公里,但是太堵,早上差不多要1个小时15分钟。真想弄个电动车算了
  • 猫了个咪的
    绝对上摩托,安全措施弄全坐,买上保险,速度控制在40以内。电动的你就感觉是80岁的老大爷遇到了20岁的小姑娘,那个恨啊
  • l
    life345678
    回复30#拉仔
    如果没有其它公共交通,我建议还是汽车,实在不行搞个二手或者小蚂蚁一类的,当然我说的这些前提是你媳妇平时对你好,知书达理,明辨你对她好,上述条件不满足还是买个电动吧,至于电动车不用什么小牛,品牌费用高,没意思,雅迪一类随便选。 iOS fly ~
  • b
    badaer
    上电动车不大好,几乎两天就要充一次,很麻烦,到冬天续航更差了
  • 4
    4in5
    小牛售后不方便,各部件要总线通信认证,路边摊难缠的问题解决不了,其它各种设计缺陷没有用心为用户解决,售后推诿。优点是标准配件闲鱼好买。m1一万公里,去年过年摔了一次后今年各种毛病,修车技术已小有所成
  • k
    kkz263
    每天20公里买个小点的汽车多好。搞什么踏板、电瓶车。10公里单程其实踏板、电瓶车有点累的。
  • 黯然销魂猫
    3月好像九号电动车e200p开卖,号称200km续航带abs,就是现在没啥评价,踏板带abs也得1万6了
  • v
    vincent.cow
    踏板啊 续航无焦虑
    出行成本低 百公里2-3个油
    万元合资选择很多
    二三十码均速哪里需要ABS

    不用考虑电池衰减 冬天也能维持正常续航
  • f
    fock
    哈雷,五个字
  • s
    stlendor
    风里来雨里去,肯定汽车啊,兰德酷路泽起的,最低也得汉兰达
  • 天使再临
    看路况,我上下班也是单程10公里,但我住外环外面,天天走很宽阔的公路,开始骑铅酸电池电动车,续航50多公里,基本两天一充,后来变一天一充,住高层天天得推进屋里充电,哪天忘了就得挤公交,实在受不了充电的麻烦跟路上的龟速。受论坛影响加上从小的摩托梦,考本买踏板。现在天天骑,一天不骑不舒服。一年6000多公里了,一个月加三次油就够了,周末没事信马由缰出去溜达溜达很好。现在最麻烦的是感觉踏板也满足不了了。
    这是现在的坐骑:


    这是以后的目标(可能性不大,除非我能达到论坛最低收入标准的1/3以上)。


    iOS fly ~
  • s
    socode
    同样单程10km路过,铅酸电动车通勤,60v32a,前两天道路结冰摔了一跤,胳膊现在都抬不起来紫薯布丁
  • h
    hydras
    来回才20km,自行车就行了
  • 我是民工
    回复1#拉仔


    锂电池 电动车
  • a
    asakawalan
    没有公交车吗 iOS fly ~
  • 拉仔
    没有直达… iOS fly ~
  • x
    xiaotianhu

    偶尔周末出去兜个风 感受自由
    好歹是个玩具 改装也花了不少了 很有乐趣。

    电瓶车就真是工具了 iOS fly ~
  • 快大快
    当然是踏板摩托了
  • w
    wallace7498
    踏板的自由度不是电摩能比的,买了就知道了。电摩说白了也就上下班用,想去个别的地方先要考虑电够不够,踏板除了上下班,短途旅游踏青出去浪啥的,晚上吃完药兜个风散个心啥的,太舒服了。
  • j
    jiandanbill
    回复1#拉仔

    别买踏板 还要去加油 保养 上牌 现在续航七八十的电动车一堆 很多单位还能充电