结构简单 维护保养方便。这真是要革汽油车的命，以前上百年的机械技术积累都白搭了。

回复34#zhenhunge
这种抬杠没意义，难道每个电车前面都是慢车? 承认错误很难吗

回复50#zhenhunge

说再多也没用，开个几天就体会到了

回复53#约翰逊船长

那肯定不是，并不是抬杠，只是我个人感觉这个意义不大大家共同探讨一下

前面几位说过的优势我就不重复了，补充一点我个人使用下来体会到的电车优势：随时开空调在车里休息，没有油车的一氧化碳中毒风险和发动机积碳顾虑，特别是带娃出去上课在车里等待的时候这点太实用了；有的电车还能220V交流输出，你甚至可以炒菜做饭吃火锅打游戏机，简直就是男人梦想的移动安全屋啊，有电就是这么为所欲为！

回复56#eth7

那可以简单理解为，汽车以后可以作为一个移动的信息传递载体，不再是一个简单的交通工具

差不多，我理解，得益于电动化和智能化的提升，汽车今后可以成为生活空间的扩展，不再是简单的交通工具。

我觉得主要就是充电速度和充电网点，只要解决这个问题电车优势太大了，现在都拼命提高续航，发展方向就不对，续航有个4～500公里就绰绰有余了，油车能有几个500公里不加油的

现在就是充电桩问题，没有安全感HiPDA怪兽版

我觉得带来的优点是自动驾驶的快速普及，也许发展到一个高度比如L3 L4后就不需要私家车了。快速接驳。

电动车的优势 就是牌照 其他没任何优势

这玩意又不是什么新鲜东西 我上小学的时候 小区就有老头开老头乐接孙子上学了

至于说 行驶品质和噪音的 那你没开过好的燃油车 或者 混动车

下一步就是把电机功率做小，百公里做到10s开外，以提高续航。

认知到了，其实能赚钱的，当一些人还在diss电车的时候，有些人已经在通过投资电动车标的已经大赚了。

脱离价格谈品质，本来就没有意义

电动车的优势就是，低价车依然有相对比较好的性能和品质。。。相同的性能，放在汽油车上，价格要贵很多

无非就是商业上的另外一个布局手段

一千公里续航，半小时也可以接受 iOS fly ~

如果直线加速 就能代表性能， 我认同你的观点，家用买菜车 加速性能 在我选车指标里 不是首选， 至于品质 就拿model3 来举例， 同价位的迈腾 我认为 行驶乘坐内饰 都比他强，至于操控 虽没model3优秀，但是已经满足大部分老百姓日常驾驶

听别人说都是扯，自己买/租一辆体验下就知道了。

电机驱动和发动机驱动完全就是两个世界，类比和比较很难说出个所以然了，每个人的都不一样。

但是从大趋势来说，内燃机直接驱动的模式早晚是要被淘汰掉的，理想那种模式，电池再小一点，可能是内燃机的最终归宿。

除了残值太低外，其它都挺好。

1.基本不跑300公里以上长途
2.家里可以装充电桩

符合上述2个条件，就不需要油车

回复55#zhenhunge
只能说不买的理由有千万个，买的理由可能只有一个

在你眼里那些意义不大的优势正是大家所看重的 承认错误很难吗

回复37#嘎子000000

为啥要抛开续航。。。

电车油车不用争辩，五年以后见分晓

对我来说是很划算的，家里充电很方便，唯一的缺点就是没钱，前两年电车也买不起

10几万电车，开出30多万油车的感觉，真是太爽了。

单独而言，没有什么优势，但是和光伏结合一下优势就大。 iOS fly ~

回复66#logic90
我怎么感觉电动车更贵？相同性能，只是指一动力那一套吗？油车的发动机变速箱和电动车的电机加电池，成本差很多吗，不是太了解。 iOS fly ~

电能作为一种二次能源，比化石能源的来源有保障得多啊。而且电动化可以简化机械复杂度，提高传动效率，很多工程机械就是烧油的也都电动化传动了。

汽车沦为消费电子产品，进入门槛低，大量消费电子厂家进入，可以想象若干年后换车就跟现在换手机差不多了

目前光伏发电成本已经低于火电了，未来还有很大降价空间

利用新能源汽车储能啊，只要电价便宜一些，有的人不在乎充电时间稍微长一点的

在所有方面都比油车强，续航除外。也就是这一点，还得继续用油车。

回复22#zhenhunge
城市里红绿灯多更是电车强项，燃油车在低速频繁启停状态能源效率最差了 iOS fly ~

一方面是政策优势：一线城市不限行（北），送号牌（沪），减免购置税；产品价格补贴；电力价格国家补贴。国家鼓励你薅油车车主的羊毛，不薅白不薅啊。
二是产品力本身：机械结构简单，维修保养成本低；零部件少车身布局更灵活，操控性更好，使用空间大（油改电的请忽视这段）；没有变速箱，线性油门，开起来比同价位油车强太多了。

缺点就是续航了，不过家里有一辆油车的，用电车日常通勤且具备充电条件的，根本不用担心续航。

软件硬件互联网，铁人三项

晚上谷电便宜点？油全天一个价

这些都不安全，至少也要搞个戴森球，无线给电池充电才好

回复81#chilly
去算一下一辆车的成本再来yy。 iOS fly ~

听说五菱老头乐每公里5分钱

回复59#ouleba


要是那么容易，早就解决了

我觉得是智能化

保养省心了 iOS fly ~

有充电桩的话，真的是比油车体验好，开了电车半年了，市区油车几乎不开了。

回复86#abbyabby
终于看到最靠谱回复

有无充家庭电桩是分界线。

1，电车粉几乎全是油车老司机

2，电车驾驶体验越级秒油车，还越好几级，试着买了电车，油车肯定吃灰

3，我国是最大的石油进口国，石油不光是燃料，还是极其重要的化工原料。石油基本只有海运和跨国输油管，对中国来说，几乎无法保护防守的，现在什么国际形势，还不明白？

前面有人提到了。开电车可以薅国家的羊毛，薅其他车主的羊毛

无线充电。停在停车位上就自动充电了，不用去插线。在公路下面做上，甚至可以边开边充