大众的DSG干式双离合,又坏了一个

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    kangaroo
    我的意思是 那个动力档在停车的时候 双离合都不会结合 不存在要挂n档一说
    跟你挂p档一个意思
  • s
    soon
    应该不是,我挂D档踩刹车,方向盘抖的一逼,挂了N档整个时间都安静了
  • c
    caoyuxin
    感觉要蛮久以后才会断开
  • c
    carlist
    看了所有的帖子没一个人说到重点
    DSG的驾驶技巧和其他变速箱有区别的地方
    其中一点很重要,车停住的时候刹车重踩
    只有重踩离合才分离
    那些轻踩停住车的都去换AT吧
    其实AT也一样,短停车重踩
    行程传感器会告诉液力变矩器该脱离动力了
    人懒还不愿意改习惯的就告别dsg呗
  • p
    park
    dsg暂时停车,要么重踩刹车,要么autohold,都能实现离合分离。还是建议dsg用户多用autohold。
  • k
    kazami1985
    今天刚好4S打电话来提醒我10年的速腾变速箱快过保了,抽空去跑个数据万一有问题早点换掉,其实那辆车现在基本2星期挪一挪,我都懒得去看了,听天由命了,召回过几次,中间只换过一次变速箱,其实也主要是双质量飞轮生锈的问题,死亡闪烁那种还真没遇到过
  • 香蕉超人
    我的a3,好像13年买的,已经换过两次dsg总成了,垃圾大众
  • M
    Mufasa
    AT轻踩停住车,实际上液压还在传递动力。

    只是液压油有散热途径,不会过热,可以一直这样转。

    扳到N档会简单很多。。。。我习惯踩停之前就放到N档
    (因为我那车在D档一旦踩停了会触发自动起停)
  • c
    carlist
    没办法

    驾校里不教
    随车说明书里又不明确强调
    就算是强调了也没人看

    人懒,使点劲踩刹车能累死
    以为是爱惜车,结果是伤车
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    xxj830110
    还好我是1.4T 5MT
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    jeanswind
    斯柯达速派,和帕萨特一毛一样的动力总成, 不知倒是大连还是天津产的DQ 380
  • j
    jide64
    CVT坏的多吗?连URV都用上了CVT, CVT应该没干式双离合这么不堪吧
  • L
    Leonmx
    修一次多少钱
  • 香蕉超人
    好像是10年15万公里保修?但一修,一次半个月一次一个月,烦
  • l
    lee410943861
    国产5年多5W多公里的干式瑟瑟发抖。。。M档用的多
  • k
    kangaroo
    那也是你车的问题 不是所有DSG都是你这样
  • R
    RyanLiangSZCN
    湿式的比较稳
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    ef6j
    CVT还好,但后期容易顿挫
  • H
    Hi-Res
    液力变矩器才需要这样把
    不过我双离合也是喜欢切N档 习惯了
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    ivvi
    拥堵路段切换手动模式是否能避免过度损耗?
  • M
    Mufasa
    我是液力变矩器AT,很少切换到L档使用。

    公司两个同事是高尔夫1.4T,不知道他们是怎么开的。
  • M
    Mortif
    看了备胎说车讲双离合不能干的几件事,看完发现不会开车了
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    Predator
    你车坏了……
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    alphawang0619
    Auto Hold呢?
  • j
    jeanswind
    看了大伙的描述,貌似都说是驾驶习惯的问题,车买回来不是当爹一样养着的啊,要那么多讲究,还不如开手动了。。。。
  • 成功的鸟
    当年买的1.6L6at的高尔夫,虽然后来竟然取消不销售了。
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    xz9084
    psa 6AT 路过,可能是手动开习惯了,20秒以上的红灯都是刹车加N档
  • L
    Laurus
    12年迈腾2.0T,湿式6速,长年市区龟速1、2档频繁切换,目前一切正常。
  • c
    caoyuxin
    这个湿式的6速要比7式干式稳不少,不过很多都渗变速箱油。
  • n
    neoz
    11年的时候心心念念想买PASAT,后来考虑诸多问题买了个国产车。

    哪个时候应当是最严重的一批。2个同学都在哪个时候买了,先后都换了变速箱,烧机油扔高速好几次。
  • i
    ivvi
    经常开同事的嘉旅,感觉有点怕怕
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    vipcn
    还好我是 EA888Gen3+7速湿式DQ381
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    Auki
    双离合禁止空挡滑行
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    52147241@qq.com
    百度了一下貌似是没问题的,自己店里的维修师傅也说可以....(干式DSG)不考虑安全性,滑行其实也不省油,只是减少换挡次数。
  • A
    Auki
    N档变速箱润滑油泵不工作,滑的时间长了就烧了
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    52147241@qq.com
    干式双离合变速器只润滑齿轮组
    MT/AMT/DCT三种变速器都只需要对齿轮组进行润滑,方式涵盖压力润滑与飞溅润滑。离合器则是纯粹的「干摩擦式结构」,是既没有润滑系统也没有流动散热系统的原始结构。空挡滑行时并不会影响对齿轮组的润滑,AT/CVT变速箱不建议空挡滑行主要是考虑到液力变矩器而已。https://baijiahao.baidu.com/s?id ... r=spider&for=pc
    按此说的是没问题,不知道这个青年是不是在忽悠大家...
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    hailto911
    咸鱼上找找拆车件,几千块搞定,傻子才去买1.6万的

    话说我的02e湿式,8年17万公里,一点问题没有,跑久了降档顿挫的问题都消失了很神奇

    咸鱼上经常看拆车件,全新离合器总成4k多,新版的扭矩支持到500的。之前还看到dq500四驱版,也就2w不到。
  • 毛茸茸
    爱信给丰田以外企业配套的都很垃圾,但是还好普及量大,修起来也方便
  • 炫蓝深色
    还不告别大众。。。。
  • A
    Auki
    反正之前最早的一代干式DSG有溜车烧了的案例,应该不是假的
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    jide64
    马自达那个6AT就很不错啊。油门响应特别快
    操控型车毁变速箱的多(宝马,福特,psa),马自达是例外的。
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    lgx212
    1.4T+MT高六车主表示情绪稳定。
  • h
    hongtao
    一直用的autohold, 没觉得方向盘抖.
  • r
    reg-neo
    为啥要买干式的捏?湿式他不香吗?
  • w
    woodword
    2个君越的同事和朋友,DSG干式也出问题了。。所以要就买湿的
  • b
    bo1981
    看讨论说 这个1.4t搭配6at效果不太好 不知道是不是真的
  • d
    dwe
    本省一个高尔夫群待5年了,没见有一个说变速箱坏的,没道理报喜不报忧啊。
  • s
    sosocool
    我的DSG也瓜果一次。
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    gogoggoo111
    还是 THS 适合拥堵
  • w
    wo25008062
    。。还是天籁稳定。。差不多十年车了。。就一次借给亲戚。。电池没电。。