迈腾车主瑟瑟发抖......
刚过质保，一年平均10000KM 上下班开开
基本等红绿灯就切N档
目前没啥问题

卧槽..老铁..我就是车主...我的车就是这个坏了...4s店报价一万八..

兄弟有没有微信群拉一把....我的高尔夫刚修完..

双离合的车起步的时候一定不能让车犹豫，不管费不费车，但是真的顿挫。油门刹车果断点，基本上滑的时候能自动空挡。

欢迎观光52层

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3年22000km？

说真的这样的里程数买车干嘛

那有点夸张了，估计很多人没说，魔都嘉旅群才四百人左右，三年已经挂了十个朝上了

我的是14款的高尔夫1.4T 目前是6年8万公里..年检完后突然出现的这个问题...去4s检查..电脑报错.变速箱控制单元故障..打售后...14年4月份之后的的不在保修范围之内..我的是9月份..考...报价1万8不含工时...外面找了个相熟的修车店..5千...今天刚修好....这几天还要试试看怎么样

迈腾330/380一般都是湿式的还好，要是280也还是有点尴尬的

这个里程还好了，有很多一年没有五千的，就周末偶尔开开

外面店估计很难保证完全修好

七速的DSG，是真的不能用啊

当年我就果断买了1.6L+6AT的配置，坚决不上当

昊锐1.4t，2009款，干式离合器，出新闻以后保10w公里，每次都是1、2档换挡顿挫后就去4s检修，离卖掉9w期间一共去过3次，每次都换不同的东西，总之没出过一分钱

15年速腾1.4t dsg豪华 目前9万公里，没出现过问题。

17速腾1.4T豪华，用了3年7个月，3万多公里，目前DSG正常，看了回复，瑟瑟发抖中

关注，他们湿式的DQ380 修过嘛， 4儿子换机电总成也只保一年

DSG离合被汽车厂上班的朋友说是智商税，家用就是老式6AT 最稳

家中领导开的速腾1.4t DSG，15年买的，目前快9万公里，暂时没有问题，不过看了LZ的帖子怕怕的，准备考虑换了，现在大众出的湿式双离合不知道会不会好些，唉，大众系包括奥迪好像都是双离合。。。

12年明锐RS 正常

高7 1.4T 2014年款车主，6k公里羊叫....7.5k公里换DSG的离合片，战战兢兢的开到了3w公里。。。下一台车想跟进丰田的tnga平台的CVT（一档带齿轮那种）。

极加速2升3，或者3升4的时候反应迟钝，其他还可以

还是MT最稳~

干式双离合基本属于100%会坏的吧..............

6W公里啥毛病没有的飘过~可能脸比较白

我姑父2008年买的那代迈腾，八年四个变速箱。。。

空档滑不是更容易出问题吗

外面有专门修离合器的，大概是4s店里的一半价格

感觉还是有点概率，但概率大到啥程度不知道，家里我舅舅的1.8T夏朗七万公里了已经出保很久目前还没看到问题，老头刚提的2T拍傻特

我挺期待出问题的，这样他不用老膜拜邪教党

我的7速DSG干式双离合 6年8w公里暂时还能挺一挺

买车送了2年动力总成的延保，感觉心态稳了

双离合在一些条件下会自动跳转到n档，不是手动把档位选到n

目前没遇到过

嚯 这修车价格

你是不是开经济模式了？

大众这种垃圾货色，大陆销量占了全球的多少，还卖垃圾车，区长的宣传力度还不够大