无人驾驶这玩意，技术是如何解决突发事件的？
- handsomeken人怎么开的？
- 坚定的左派ai处理时的道德问题现在还没讨论清楚呢，正式上路遥遥无期。
假如当时的选择是要么撞死行人要么撞死自己，ai应该怎么做？有谁能判定当时一定没有更好的办法只能选择撞死别人？ - 双面胶在天朝，分分钟被碰瓷老太教做ai，
那天等ai能识别碰瓷老太再说。 - handsomeken都录下来了有啥好怕的？
- nikutai除非都用同一个软件和服务器。
- handsomeken同一个接口协议就行了啊，为什么要同一个软件和服务器？
- AndMegoogle做过计算
根本不需要红绿灯了, 各种车辆飞速通过互不干涉
相反的因为考虑到乘客担心撞车, 所以实际过路口还是放慢速度.... - shramm看来很多人真以为无人驾驶就是现在其他情况不变，把驾驶员换成个AI，喷了
- yangjuniori人也联网 高速道路 我是人 各种车辆都要有身份 比如 土方车在哪个位置
- fanti电脑反应比你快啊，你说你遇到鬼探头怎么办，当然是刹车啊
- 雾桑抽脸新闻来了。。。
美國監管機關與Tesla公司證實，一輛Tesla S型（Tesla Model S）轎車，5月在佛羅里達州高速公路發生車禍，當時車子正處於「自動駕駛模式」，Tesla駕駛當場死亡。
這是美國首宗無人車死亡車禍，美國國家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）已經展開調查。
據美聯社報導，這起車禍發生在美國時間5月7日，死亡的駕駛是40歲的布朗（Joshua D. Brown），該輛Tesla S型轎車撞上前方一台正在左轉的白色貨車，車禍發生時，該車沒有啟動煞車。
報告指出，當時車輛正處於「自動駕駛模式」，由於當時天空晴朗、陽光強烈，自駕系統疑似未能辨識出白色貨車，導致車輛並未啟動煞車，全速撞上貨車。
62歲白色貨車駕駛巴雷西（Frank Baressi）說，Tesla轎車駕駛當時正在看車上螢幕播放的哈利波特電影，Tesla車高速衝過來，他根本來不及注意。 - 柯布西耶无非就是避让或者尽快停车，只要算法得当，电脑反应肯定比你快
- cyrus331mark
- 一根火材目前大家有一个盲区，就好像只有自己的车是无人驾驶，其他人的车都是有人驾驶的。
- lzyvstotti问题是……无人驾驶刚出来，现在面临的就是这个问题。当然，大家都是无人驾驶，都是遵守交规的，那就好解决了。但是个人觉得飞机还是无解！
- lzyvstotti我还一直以为无人驾驶是靠雷达的……原来是靠摄像头识别。那太阳光是天敌啊……
- 级替四机器现在还不能预判。
- 级替四搞了半天连图像识别都还存在故障
- qyqgpowertesla自动驾驶喷了，这世界上根本就没有商业化的自动驾驶汽车上市
- atankin好像雷车rx 的主动刹车国内版本都没有只有预警功能。
- lzyvstotti这个不是故障，图像识别靠的是摄像头，摄像头设备的天敌是太阳光（你单反镜头在好，直接逆光是不是拍出来人也是黑的？）。这个是摄像头产品的技术壁垒，新闻上也说了，是车子全身白色，加上太阳光太大。影响了摄像头的成像，导致算法识别不出物体才撞上去的。这应该算是个BUG……不过一个BUG一条人命就没了，好可惜。估计特斯拉现在应该抓着各种强度太阳光对着各种色卡做实验补BUG了……
[本帖最后由 lzyvstotti 于 2016-7-1 13:18 编辑] - 树上有游戏机老司机出事几率小，我觉得关键是靠预判，这个AI还有待进化。
如果无人驾驶能在中印两国普及，撞出一片天，多采集实际情况数据对改进算法肯定有帮助。
现在在封闭快速路上应用应该没什么问题，最好上路的车都是无人驾驶。 - dzx81614GPS实时定位+摄像头+雷达+AI预判，现在的科技估计得再有个个把年才可以，最好把路面也都封闭起来。
- woodd弯道泼油怎么处理？
- lzyvstotti还是不行……还真得放到中印这种地方来出N多事，系统才能完善…不过这成本太高了……你们要晓得每年出的闻所未闻的奇葩交通事故太多了，都是些码农们想都想不到的事故……
- sceic激光扫描，视频，雷达
- 雾桑AI系统中变量太多，一个出错，结果很可能就是条命。
在消费者来看，这就是车的故障。 - 啤酒死机怎么办，这可没有重启的机会
- zhouweiwei光靠单车雷达没用，要全部联网交换数据就没有死角了
- NintendoVii以现在的科技，新造一个城市，道路全部规划封闭好，无人驾驶太简单了，但是成本限制绝对不可能这么做
- celegorm喷了，泥潭不是自动化牛人很多吗?不知道电气不如机械可靠?电脑和人一样会犯傻，传感器故障的概率比你眼睛故障的概率高多了。
- 级替四逆光当然可以拍出正常亮度的人脸来，拍出人是黑的只能说明是测光水平太差。
对系统来说，对白色车辆识别不准确就是故障。 - 级替四那为啥轨道交通不先搞全自动化驾驶，还需要在驾驶舱里放两驾驶员？
按理轨道交通是最有条件这么做的。 - bsseven这么弱智的bug也能出，说明技术初级到原始，更别说什么复杂路况了，还指望哪年用上无人驾驶？你坛专家真以为无人驾驶就是换上牛逼的AI,其实最大问题还是出在识别吧？人眼一看就知道的东西电脑可能是瞎子，依我看，50年都未必普及这玩意
本帖最后由 bsseven 于 2016-7-1 15:35 通过手机版编辑 - NintendoVii轨道交通全自动应该已经不少了吧，放人也是起监督保险作用
- 雾桑我上周去名古屋丰田汽车博物馆,从名古屋到当地的一个特定火车上,没有驾驶员,沿途站点没有售票员,全部自动化