就是既有堵堵停停这样的路况，也有可以开到时速8、90这样的路况，堵车时可以自动跟车不需要手动重启acc的 iOS fly ~

特斯拉，窝窝？

带低速自动跟车的都可以把, 不过问题就像楼上说的, 车距比较大, 容易被加塞

没有，现在做自动驾驶的做梦都想解决，而且这水平起码是l3

非封闭路段最好还是别信自动驾驶，你不知道什么时候钻出来小孩，动物，电动车什么的

回复3#eos5000
关键是比如我现在开的车，车流如果停住，我现在的车超过5秒就得手动重启acc，还有就是插队的车怕撞到。 iOS fly ~

一般有最低限速的，大概是20码左右，低速跟车的话，要手动打开。

回复6#沙华鱼人
这些东西没有，就是四车道以上的县道，机动车道里没有这些乱七八糟的东西 iOS fly ~

特斯拉可以，就是跟车远一点，不过呢，堵车开ap确实没那么容易路怒 iOS fly ~

回复10#Jr022
有车插进来不怕嘛？ iOS fly ~

回复9#zealot8888

还是高速这种封闭路段敢用一点

调到最短跟车距离也没那么好插队，但是确实有这个几率，因为有车并线进来它会刹车刹停 ，不过呢，用起来还可以，毕竟方向，油门刹车都是车在控制了iOS fly ~

星途txl星耀15万落地，堵车开acc可以

没有的 等L3级别吧

volvo的可以，前提是没有行人非机动车之类乱跑 不要跟猪吵架 ~

市区？开玩笑吧。你们先去懂车帝搜一下主流车厂的AEB测试成绩？基本上车速超过四十，很难防止撞到鬼探头了。

沃尔沃和奥迪稍好。奔驰和宝马测试结果都不好。

那丰田卖的可以，不是没有原因哇 深挖细节

国内城市道路谁也搞不定 iOS fly ~

全速域acc就行吧

可怜的斯巴鲁。。。毫无存在感

A8号称L3了，楼主买个试试？

这种情况雷凌也要踩下油门重新启动的HiPDA·NG