在10月27日的《遇见大咖》栏目中，李斌表示江淮投资了几十亿建立全新的世界级工厂，保时捷的工厂肯定比不过江淮的工厂，江淮完全按照蔚来的工艺要求去设计产线。“你们不要觉得我胡说八道，因为我亲自去参观过。”

视频:
https://m.weibo.cn/status/4300384325320517

老罗: 妈的不要脸，给劳资的版权费交了没

就算生产线比别人新设备比别人好，生产理念和品控不是一个次元的

蔚来大笔烧钱，处处营造高大上的形象，为什么在最根本的生产线不找家好的？

制造也竟然可以在光天化日之下不比产品？

广汽申请雷车国产化失败都是因为装配工人水平不够，23333

大概是别家都觉得这货就是个煞笔？？也就江淮这种乘用车市场完全没销路的才可能考虑和这种货合作吧？

比起装配，我更倾向国内那些本地供应商的零件质量堪忧，比如沥青阻尼片

质检员贴个标而已，真以为是手工打造的？

可能是去参观了众泰生产线？

用的菜刀比别人好 就能当米其林厨师了？

看过38车评的都知道蔚来的车不能买。半成品拿出来卖，全球独一份。

本帖最后由 花气袭人知昼暖 于 2018-10-29 10:52 通过手机版编辑

beta测试版拿来卖，全球真是独一无二。

大众最好的工厂应该是当年辉腾的玻璃工厂吧？

这人是骗子， 搞出来的车不贴谱

下面就看李想的了

李想找的力帆还不如江淮呢

可人家力帆公子哥顶级超跑比如fxx k还有帕加尼布加迪可没有少买，至于三大神车都有些低级不值得去提

李想那个车一发布，李斌开心死了，来了个垫底的。

这帮人一上来就想做豪车，真还不如众泰这种。。。

雷车和普通的丰田是同一条产线生产的 同一批工人 雷车的检测项目是普通丰田的几倍 有几百个检测项目

搞互联网的搞汽车，也按互联网那一套吹牛逻辑，真的出事故了且看如何

别说，这车还真有人买，上班路上都看见好几辆了。

电气化程度最低，慕尼黑的宝马厂电气化硬件设备就没华晨高，老厂都这样，但是工人好还是能做好，工人差给你再好的硬件都没用...

确实，我也看见过，魔都。

他参观的应该是SR9的生产线……

奉贤海边小区有个逗比磨不过老婆49万定了一辆，车还没到就在小区安装充电桩，完了得等车造好，然后我说你再加点可以买奥迪A5了。看着那倒霉孩子那脸，比奴。

脸都不要了
人家江淮那个工厂是轻卡及新能源工厂
结果变成他的工厂了。。

好厂家会帮竞争者代工？也只有没活干的工厂会做这种事，他怎么不找上汽，上汽肯定不肯的啊。

上汽的marvel X了解一下，就是直接把蔚来干掉的节奏。

虽然两家走路都没多远。

江淮新能源其实基础不差的，比力帆强多了。

你们知道力帆是跟谁合作吗，深江电动车知道吗？
深圳先进技术研究院知道吗？

闰土名字里为什么要有土？

侠坐茶说