反正我不信也绝对不用，再好的计算机都有死机的时候，自动驾驶需要有那么多软件硬件传感器同时配合，你完全无法预估哪个东西就故障了
而且对于车厂来说，你因为自动驾驶撞死了他们只是让保险公司赔一笔钱而已，你也只是事故统计中的一个数字

如果哪天乘客要是因为他们的软件或者传感器撞死了，他们背后的工程师会因为致人死亡去坐牢，那我可能会去尝试他们的自动驾驶

另外像《我，机器人》里面演的黑掉一辆车去操控它现在已经可以实现了，你怎么能保证不会有哪一天就被黑客给弄死了？

反正无论自动驾驶的事故率再怎么低，我也不会用

PS：单指汽车 不包括地铁 飞机

不信也没用，坐里面总比在外面好

不信也不用

只要不混用通道应该还可以

百毒自动驾驶

出事故自动拉到莆田系。。

在中国 我不信

黑客这一点，你要真是目标，不黑你，黑旁边的车你也无解的……

不过真的很想开车去偏一点的地方自驾游~~~

哈哈，想用也用不起

现在的最大问题不是你信不信，是信过头，人类就这样，越用越香，然后就出现了喝多了自动开始奔袭

信和用两码事
车道上总有各种类型的突发超出逻辑范围

其实有可能人犯错的几率比自驾更高，只是说，从责任上讲，人犯错是认自己的问题，自驾犯错是车厂家设计的问题。这个得辩证的去看了。

以后可能是禁止人类驾车上路
想开车只能在特定区域

对啊,死机这个东西现在越来越普及了,原来只听说过电脑死机,后来,手机也智能了,手机也开始死机,估计现在智能手表也逃不过死机的魔咒

现在都是辅助驾驶吧，，，至少能帮助我避开危险，触发过主动刹车，有时候下午开车犯困，辅助驾驶至少能降低风险

信不信都不影响世界浩浩汤汤向前发展

反正出了几回事故现有的也不说自动驾驶了，人家都叫辅助驾驶。用不用自己看呗，堵车排队，高速不想超车偶尔变个道当acc用加转向用，真香。

这个跟你信不信没关系，现在的L2级都是辅助驾驶，L3说是自动驾驶，但驾驶责任还在驾驶员，全自动驾驶还在实验阶段。

你想到的问题工程师都会想到，对应的解决办法都有。比如说死机的问题，NVIDIA多年前的自动驾驶开发平台就是双系统冗余的，两套系统同时运行，一套有直接控制，一旦这套故障了第二套无缝接入。传感器系统也是多模互相验证的。

君不见上海首条无人驾驶地铁10号线都运行好几年了，详情见下面官网链接

http://casco.com.cn/products/case_details.aspx?id=17

iota 这个高于区块链的技术就是解决机器语言的尴尬问题，未来物联网都是机器和机器交流。

博世和大众已经和iota 开展多年研究，现在应该进入公测阶段。

首先，要区分辅助驾驶和纯自动驾驶，辅助驾驶（比如现在特斯拉这种）纯粹就是帮忙，最终还是要人看着，我觉得这个完全没问题，毕竟最终掌控的还是自己。

如果是纯自动驾驶了，那肯定技术已经有这个条件，然后道路上的车也很多都是自动驾驶了，那其实和坐飞机也没啥区别…

关键这个车上还有好多人 这不怕....车上就自己的话 还把自己交给机器人 哇 扛不住...

别坐飞机，客机自动驾驶的时间要比人工驾驶的时间多的多。汽车好带剐蹭一下还不一定挂，飞机死机掉下来啥的，那都没得跑！还不发降落伞的

b站搜索 D car你们就是这么忽悠观众的是吗？看看自动驾驶的(精彩)吧

是交给机器还是交给其它不靠谱的驾驶员，就看你如何去取舍了

咂摸咂摸 是这么回事儿 来 再一气儿 先干了再说吧

飞机自动驾驶这么多年了，还是需要人盯着

地铁跑的线路和综合路况，没法和马路上比，非抬杠。

路是可以改造升级的，这一代的真全自动驾驶肯定是需要配套设施的，怎么可能光一台车就做到

我刚才想到，有些墙简直太光滑了，汽车都感应不到。直接撞上去了 就像隐形飞机表面一样
以后是不是还得立法，规范墙的反射无线电律？

不可全信也不可不信

地铁的自动驾驶，只是线路和车的调度，这些都是已知且有限的

汽车的自动驾驶，那路况可复杂太多了

同样，再好的人脑也经常犯傻

光滑和RCS并不强相关。相反，雷达暗室用的吸波材料非常不光滑。

常见墙体一般并不存在毫米波雷达探不到的情况。

你楼下把我想说的说了，我倒是持乐观态度

总有一天，系统能发展到，犯错率低于人类。

当然，不是现在。

所以我选择“辅助”而不是“自动”·········比如刚买的A35，制动预警就不错。

前车刹车，很多时候肉眼没法判断对方到底刹多急··········例如有一次，看前车刹车灯亮了，我只是轻轻把脚搭在刹车上，突然响了报警声，我就踩了下去。这种情况确实有辅助安全很多。

万一是钢板。。。。。

第一个故障问题，ISO26262给出了开发标准
第二个防入侵问题，ISO21434给出了开发标准
还担心那我也就没办法了

还是相信科技吧。。按你这逻辑计算器也别用了。用算盘吧，计算器也有出错的时候。。

不信 坚决不信 至少目前坚决不信
不想开车就打车 开车就老老实实自己开
我买车选配的时候 所有驾驶辅助类的都没有选 我可能是个old school

我信，无人驾驶普及程度越高越好，开车真的是一件痛苦的事，上车就开始骂娘

广州的ATM线表示淡定

你这就是杠了 计算器出错你会死么？

没有杠。只是打个比方。而且很多计算错误可不是死一个人这么简单的事情。。。那这么说吧，人会出错吗？是不是人也别开车？当计算能力达到一定的程度后，电脑出错的概率远小于人类。应该更相信科技才对。

大部分车都用了再说吧。
我自动了别人不自动，有人操作就有风险。

对于经常疲劳驾驶的我应该比我好使。看需求吧。
手工帝怎么都不怕，还是手动有驾驶乐趣，懒人真能相信科技。
还有就是有些不喜欢的人也别抱怨，很多人还不相信飞机呢，那空难太恐怖了，当然对这些人也要多包容之心。

摩托都开始自动巡航了，嘿嘿~

不信 看过机械公敌之后

以前吧。我是信的，然后在2017年从事了这个行业，后来我就不信了。2019年撤出