直到今天我们依然不能相信自动驾驶！

2019-10-20 12:12

wen2019-10-20 12:12
https://www.cnbeta.com/articles/tech/900969.htm

这是真的么，凯美瑞的自动驾驶居然这么强 iOS fly ~
guxu2019-10-20 01:25
真人开车有时候我都不相信
吉祥的云2019-10-20 01:36
全军覆没啊，特斯拉居然也一样弱智……
大家好吗？2019-10-20 01:52
感谢这些假人啊，不过我对自动驾驶还是充满了期待
j101452019-10-20 01:54
过多几年再看。
flyingforce2019-10-20 01:57
前两天看了个文章救更多人之前要先杀死一些人，自动驾驶必经之路？（http://www.cheyun.com/content/30524），对这个事情分析地很到位

Tesla的auto pilot上线后，数据显示使用auto pilot地事故率是低于人驾驶地，这是美国交通部门允许tesla继续提供auto pilot地理由。但是现在地问题是即使这个很低的事故，只要自动驾驶发生了事故，如何处理、分清赔偿责任，这个是很大的问题。毕竟人的失误造成了车祸，造成了人死亡的情况几乎天天有，大家习以为常；而自动驾驶造成了人死亡，这个怎么操作，就是天知道了。
volcano2002019-10-20 06:53
人均GFP排名世界倒数的国家别谈自动驾驶。 iOS fly ~
nick_ni2019-10-20 07:41
儿童鬼探头，别说自动驾驶。人工驾驶都不能完全搞定。
liu12xin2019-10-20 08:25
凯美瑞的L2 做得不错
dhf33285732019-10-20 08:43
本田L2那个也太差劲了吧
ResetLife2019-10-20 08:46
回复10#rosenight
有不少测xc60的一时找不出效果令人满意 iOS fly ~
鱼儿的小池塘2019-10-20 08:48
回复1#wen
这是美国的测试，你想多了 iOS fly ~
Wade Zhao2019-10-20 08:48
自动驾驶是人工智能被严重高估的一个具体应用场景。

其他领域可能还有很多但是没有这么被关注。
鱼儿的小池塘2019-10-20 08:49
回复13#ResetLife
汽车之家有测试的，传统车里还是沃尔沃，斯巴鲁最强 iOS fly ~
怡宝不是矿泉水2019-10-20 08:51
斯巴鲁es可以刹住，比人反应快多了，但它只是安全辅助驾驶，不是自动驾驶哼唧
xRAIN2019-10-20 09:02
市道变了，20年前大家用个beta版本的软件都充满顾虑，发展到正式版软件拼命用用户测试bug。现在终于能上街合法杀人了。
zj21cn2019-10-20 09:25
我觉得可以拍一部电影，自动驾驶杀人，然后侦破
ryantaotao2019-10-20 09:42
我八月在旧金山，一个小时内看见十多辆汉兰达，涂成黑色，车身挂满各种传感器，估计是google的自动驾驶测试车。
大公司好像都在做这事。HiPDA·NG
elixir2019-10-20 10:15
回复2#guxu

好二楼. 英菲尼迪和凌志你选哪个HiPDA·NG
qiuike2019-10-20 10:41
目前还不如一只蟑螂的反应快
hhenheng2019-10-20 10:53
确实是，蟑螂也是训练了上亿年的初级ai
reneth2019-10-20 10:53
那狗呢 iOS fly ~
buwangyu2019-10-20 11:37
多年以后我不相信真人驾驶
csllog2019-10-20 12:08
还需要一些时日才能完善，我相信总有一天是要取代人工的。
洗衣液2019-10-20 12:09
你们居然相信人就爱吹牛逼
zhanglegll2019-10-20 12:14
我有种感觉，上海的71路中运量很快就要自动驾驶了，因为单独通道，无行人，自动红绿灯。专用站台。这个实验做起来还是蛮吓人的。
william242019-10-20 12:15
如果满街都是汽车的雷达信号，到时候会不会出现新的问题？
guxu2019-10-20 12:20
我买了凌志
samsonlin2019-10-20 12:22
很多人工智能的场景都还没应用，就想一步到位自动驾驶？驾驶可是有法律后果的，双核电脑才用了多少年，就这么自信
gegetang2019-10-20 12:35
这种状况人工无法解决的，自动驾驶存在解决办法，汽车的安全系统联网以后，前车、对面的车可以预判并广播这个突发信息，让相关车辆提前减速
guxu2019-10-20 12:36
我倒是想过这个场景，两车交会时双方雷达互射，都以为前方有障碍，自动刹车，结果谁都动不了

其实并没有
wyx532019-10-20 12:47
我同学定速巡航都不敢用 iOS fly ~
ggalvin2019-10-20 01:42
伪命题 iOS fly ~
奸人坚2019-10-20 02:08
直到今天cnbeta居然都还没手机版页面 iOS fly ~
itiao2019-10-20 02:15
回复29#william24
也可以想成是更安全了，信号分享，几百公里外有人过马路马上都知道了iOS fly ~
胖菜鸟2019-10-20 02:21
嗯，上高速我宁可自己开美版ip7p iOS12 128G 无锁了！
styeath2019-10-20 03:02
吹啥牛。
最新IHHS给出的结果，特斯拉的毛豆三主动安全最好，往下面排几个才轮到雷车 iOS fly ~
Matt5672019-10-20 03:07
凯美瑞的L2，只有速度上50才起作用啊。不过奇怪的是前几天我开高架，前车在岔路口突然刹停，车的主动刹车激活了，当时速度也就40码，跟车很近
zinwa.lin2019-10-20 03:10
L4级别以下，都不叫自动驾驶。
Darth.G2019-10-21 09:29
交通这东西，任何环节只要有人参与，那自动驾驶都是扯淡的，顶多是个辅助。
就像之前跟一哥们争论，我说AI根本没法赢得跟人的赛车比赛，因为我可以派专人负责在起步阶段就违规撞毁AI，但是AI不行。如果AI违规，那么可以以安全为由将所有AI罚出赛场。就这么现实。
dslove2019-10-21 09:57
自动驾驶也许要修改交通法不少条款才能更好适应新形势，比如行人闯红灯被自动驾驶车撞死不赔会倒逼行人遵守交通法规 iOS fly ~
鱼儿的小池塘2019-10-21 10:00
回复42#Darth.G
你这是作弊 iOS fly ~
Haisea2019-10-21 10:17
现在的人工智能，没有智能，本质是特征统计，可以进行各种识别（语音、图像），但是并没有像人类那样理解内容
打比方，就是会背题型（用题库喂），不会活学活用
shamorry2019-10-21 10:18
现在国内不是有L4级别的自动驾驶公交车在测试嘛，我市科教城里也有一辆，看视频已经可以上路了。
烂人村村民2019-10-21 10:33
回复46#shamorry

郑州宇通客车也有l4的公交车，不过好像速度只有二三十千米每小时，而且只在封闭的试验区跑过。
logic902019-10-21 10:35
这么吓人。。。看着一个个的假人飞来飞去。。。感觉这个自动驾驶真是很危险啊HiPDA·NG
芥末西粉2019-10-21 10:37
要等美帝欧盟我朝立法，出了事故算谁的，车厂还是车主还是其他人？主机厂表示不想担，保险公司也不敢担，车主明明不是我开的车干嘛我担啊
约翰逊船长2019-10-21 10:39
发展自动驾驶非常有必要啊，目前自动驾驶的应用场景应该是高速和低速自动跟车。你要说全自动驾驶，过个斑马线都不看，那得多懒