我的汽油车1块一公里… iPhone 11

回复51#motodexter


非常正常，城市里开，不是混动，10+的油耗太正常啦。

科技感的玩具 加分 幸福感 加速快 开着爽 加分
电费便宜 后续维护费用低 加分


没桩稍微麻烦点 减分
折旧率 减分
硬件升级太快 老车主受不了 减分
北方续航衰减 减分


综上，南方城市，有钱，买买买！

能有固定车位充电桩我觉得还是不错的。 iOS fly ~

回复32#蚂蚁的味道

下个阶段就引入

回复1#awaycat


有钱自然没问题了。适合程序员，前提是有钱，就是能把这车作为玩具而不是一家人出行的主力，那就太勉强了。我这类有个同事老公是阿里的，就买了一辆，问题是买早了，40万到手，也就两个月前。然后和我两个成了吃螃蟹的，另外一个同事就说试驾你们两个的车，就能比较买哪一个，最后他选了minicooper，他老家是东北。

什么鬼
30买c a4 3系的图啥 iOS fly ~

30万，又不是大价钱，买个电子玩具怎么了？

目前两辆油车，我没车位，安不了充电桩都打算买了。

有固定车位10分，没固定车位0分

额 南方城市？
以哪里为界限啊
扬州算哪一方。。。

等标配版续航到500了才会考虑。。。

你见不得我买飞机？

回复61#腿毛飞扬

越南越好咯

挺好的呀，动力好，平顺，使用成本低，一定要选5.6万的FSD，不然这车就买了一半。

除了限牌城市有大意义，其他消费只能说是跟风。30万买豪车了，M3绝不是这个档次的车，而且被划归电子产品，必定贬值严重，不是说残值，是说如果三年后不更新系统，就一定落后。电动车更新速度太快了，手机你能1-2年一换，电动车3年一换？

所以只有限牌城市有意义。说道加速，高速上新能源车很多跑的慢，一部分新手，一部分本没这需求。

OTA每个月都有，而且国产是MCU 3，买了FSD之后，就是当前最强的辅助驾驶。
至于你说残值，除了蔚来，因为可以升级电池，特斯拉比所有电车都好。

非要跟宝马3比残值，就这么说吧，这车开的每1km，都比宝马3更平顺、更快，这点乐趣不值钱？而且几乎不需要保养，充电在家的话，一公里几分钱。

电动车开10年，你负责搞笑的吗？10年后电动车世界是啥样了？不是说残值，是说电动车发展太快，10年后，现在的M3就是垃圾。

买辅助驾驶不要钱？

另外，我说30万不含牌照肯定没什么意思。25万以下真香。魔都买的话，应该考虑Model X。

大玩具啊 朋友圈B格多高 比BBA有意思多了
iOS fly ~

M3没什么逼格。廉价版特斯拉而已。

有充电桩开电车舒服 Canon客户端 ~

这个车水准还是很高的，后期省钱，魔都省拍照，同价位油车你也买不到这个级别的

我没有固定地下车位，没法安装充电桩，否则我一定买model3。昨天早上上班，魔都中环，杨高南路到罗山路这段，堵成屎。看到隔壁车道一辆model3的女士在悠然自得地化妆。就凭这AP，我就需要Tesla。这样我可以每天路上至少多出一个多小时来刷手机，把所有微信消息清掉。难道画几十万购买每天个吧小时，这个不值得吗？

会有人喷你，撞了的时候 就不这么说了~~
你知道的，这就是两个世界的人，两个世界的认知。

回复75#simvision
就目前的自动驾驶水平和国内路况来说，省下来的时间某天不小心就驴打滚还回去了

回复69#volcano200


呵呵，你喜欢抬杠就抬吧。发展快，难道不能用么？如果没有报废年检机制，大量20年前的汽油车也能开！
有钱天天换，没钱多开几年，和发展快有啥关系？

发展再慢也有人天天换手机，发展再快也有人的手机用5年，10年的。


车就是一个代步工具，只要能开就行啦？更新快有屁关系。

回复78#阿基琉斯

好或者坏，必须加前提
对我来说，想要，单真不划算。一年里程太少。本地也不限牌。

为什么不能开10年？

1、电车结构更简单，寿命更长，电池衰减了，质保期免费换，即使不换电池，拿来买菜、市区通勤也够用，给老人，家里人用，足够

2、只要充电方便，随着10年内国家投入，充电设施完善，即使衰减了，续航2/300公里的买菜车、市区通勤车一样很香，残值率不一定很低。绝大多数人，一年开几次长途而已

3、10年电车发展再快，硬件上可能是固态电池，可能充电更快，但是驾乘体验跟现在电池不会有本质区别

软件上，自动驾驶，M3 软件可升级，未来自动驾驶在我国的合法性，在市区的实用性，也有疑问

4、在美国，特斯拉已经让BBA 豪华车的二手价格下跌近一半了

5、国家推动电车的决心之大，已经很明显，不少城市都有实际措施

蓝牌限行，绿牌不限行，如北京、杭州等多个大城市
绿牌专用停车位，绿牌停车优惠，如杭州等
绿牌可以走公交车道，BRT车道，如西安等
绿牌高速优惠

国家战略不可阻挡，而且新能源战略是全世界的
随着各种措施推出，现在买个油车，十年后油车肯定没有现在的残值率

回复65#357806338a


没那么夸张，城市里基本没法用，L2级别的自动驾驶不值这个价钱，等于你买个音箱花了2000，然后说解锁语音控制功能要加500，问题是解锁了也不好用，很多话听不懂，现在的自动驾驶就是这种玩意，将来L4出来再考虑，信不信肯定比现在这个5万的L2便宜很多。

30w你还能买到哪辆车零百4秒？

你有阅读障碍吗？魔都中环这种封闭道路，能有什么情况？？？

买特斯拉就是xx，买贵表就是xx，买lv包就是xx，怎么这么替人操心啊，不知道是闲还是眼红。
车看着不错，有钱就买来玩，有什么问题？ iOS fly ~

帖子里有几个人心真脏

试驾，这车试驾有毒，扭力不用吊转速，怎么踩都爆发，堵车或者等红灯，不用一直盯着前车，自己跟车。唯一不满意的就是后排地面太高，大腿承托不足。内饰虽然简陋，配上15寸电视，也能接受。已下定

这就好比iphone突然降价到3 4千

回复79#yanyi2000


10年对于一辆车不算咋地。
model s已经有人开过大于100我公里啦，所以，对于model 3，家用一年也就撑死开个2W公里，10年20W公里，真不算咋地。

2W公里已经是超过90+%的私家车啦。

回复1#awaycat

lz现在开什么车？

我也中意，就是本地还没有体验店

我一年开5万公里，油费大概3.5万，保养大概5000，说的我都想换了
请教下车主，这车后排能放倒吗？后备箱有多少容积？

不是说不能开10年。是3年后，你的M3就会大落伍。油车会吗？

你买车就为这个？你要说买玩具，我就不说啥了。

回复93#volcano200

这点我很奇怪，本质意义上都是车，都是交通工具。为什么做这种对比的时候，电车油车要分开来比？电车对比电车会落后，油车一定得对比油车？油车对比新的电车难道不也落后了吗？功能机一定得对比功能机，智能机一定对比功能机？

回复86#sdlywyy


第一次见人管这中控屏幕叫电视的，还是15寸电视哈哈

回复93#volcano200


你们家电脑早就落伍啦，你会换新么？老婆也不年轻啦，手机也该换了，还有新款衣服和手表？要不要换新？汽油车难道只是和汽油车比？不和电动车比？
难道你比收入，只和你们老家村比？不和同事比？和朋友比？难道电动车的敌人只是电动车？


安卓每天出新款，月月出旗舰，我也没看谁天天换手机啊。是不是这个道理。


换车的动力在于更好的体验，或者老的不能用啦。30 model3和models 第一代有啥本质区别，除了更差更便宜？

Mp3刚出来的时候，售价怎么都超过1000，比cd和磁带贵多啦。而且容量越大（128M）以上就更贵啦。。
难道你会说，磁带机买一个好了，能用10年！！！！Mp3过几年就便宜啦。。。。




如果你今天买了Mp3，下半年会掉价的！！！，磁带机不会出新款，保值！！！

回复69#volcano200


model都成垃圾了，那10年后的电动车得发展成什么样？开10年也就续航会衰减吧，其他的体验能差到哪去？

回复83#simvision
第一天上路？不打转向灯变道的没遇到过？车尾都没超过去就别过来的没遇到过？高速行车间距远小于安全间距的没遇到过？

如果车位充电方便，拿来通勤挺好的