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续航跟汽油车一样了。

不错啊

我擦，这个牛逼啊HiPDA·NG

买买买你懂的

买买买～～

加4w，多200公里续航，感觉还是这个版本更香

六百多在高速上还是有焦虑，能到八百多才好

香啊，香啊。

官网看没有啊！

回复8#pas_dts
油车也不是所有的都到800吧，再说你也不敢跑800再加油啊 iOS fly ~

哎，刚刚想买ES6的，这个就出来了？ 还好没有买，再看看情况再说。

本来还在犹豫。。艹这个必须是买买买了

那还好，41万三年免息买的进口感觉心态平和小尾巴~

这600多公里是实际路况不打折扣的那种吗？实际要打多少折扣？

差不多了，正常人一天也就能开个600公里的样子，除非狠人

这个可以啊，我加满油才跑660km。

回复11#ekson

汽油100公里就能碰到一个啊。。

冬天电池电量衰减么？ iOS fly ~

买个没有AP的特斯拉？

我满油才500公里

就我个人习惯还差点，特别是我最常见的一个长途，是山区高速跑500km左右，这个668可能支撑不了吧，而且过程中海拔从400上升两次到2500-3000，最终到1800m

回复15#voov

最起码8折 冬天还要少点

你就说多少度电，别弄这nedc的虚的。

拼市区续航的话，比55L油箱的家用车还厉害点，毕竟堵着不动了，几乎不耗电

里程焦虑三个层次
第一单次续航水平
第二补能便利性
第三单次补能效率 iOS fly ~

将将能开到500就挺可以了，还买啥国产车啊

回复22#nokr


看好路线中途服务区充个电吃个饭不就好啦，一口气开500的山区，怕是有点吃不消

能不能五年免息

满油都跑不到500公里。

回复24#lidongbest


75度电，真实续航也有500了

NEDC*0.8，实际使用再×0.8，所以实际可用在420km左右

双电机还是单电机的。

蔚来受冲击了？

我觉得使用5年后还能走500公里才算达标

说的跟真的是的好像你们要买

什么使用需求买什么车，长期开长途的强行买这个车？

车重量达到多少了

实际续航能有500就很香了

长期长途，沿途都走高速的话，明显这个划算啊，休息区充电很方便

正常家用油车走高速都要1000上下了，开800再加一点问题都没有

电动车就一个问题，考虑过几年后电池衰减的更换成本吗？ iOS fly ~

NEDC445公里的标准版本，满电表显大约380公里左右，春秋天跑电池损耗小一点，基本可以达到NEDC 85%的水平。

是的

基本通勤够用了

上一个版本450的打完折简直不忍心看…… iOS

特斯拉15万英里衰减10%，家用跑到这个里程一般都报废了

400km再便宜5万多好，背太多电池没意思。

一生能有几次机会一口气开六百多？我差不多三年 赶一次吧

再打个8折吧！冬天打个6折。

回复15#voov
实际应该500没跑了把，打8折应该差不多 iOS fly ~

充电得充多久

回复34#德味不解释
蔚来得亏是做suv，要是做轿车，估计坟头的树都好几棵了 iOS fly ~