蔚来今天发布了et7 轿车 号称1000km

最重要的对比特斯拉是有了激光雷达

但是你们看清楚 是2022年第一季度交付

预计！

你们觉得到了激光雷达能让蔚来用得起的时候，特斯拉的采购价格能比蔚来便宜多少？

而且这还是抛开软件不谈的情况。


蔚来es8 样子不错 油漆不错 但是内饰你说豪华？那是真没开过啥好车吧，驾驶层面更差 坚持拉胯

iOS fly ~

不看好蔚来。

甚至觉得国内这一票电动车厂商，只有比亚迪最后能活下来。 iOS fly ~

蔚来仍然是资本运作的思路
特斯拉虽然也有资本运作，但是产业上是实实在在的布局

我觉得蔚来要做的。只要你还是拿他和特斯拉一起讨论。他就是赢了

拿一年后的车来打败现在的竞品，这套路鳖坛不觉得熟悉吗

看到固态电池配置，那纯粹是骗子，固态电池大佬丰田22年都不能量产。

小鹏汽车也要开始用激光雷达了，用的是大疆的

看好小鹏

小鹏汽车我自己觉得就是骗子 iOS fly ~

特斯拉坚持不用激光雷达据说是因为雨天激光雷达无法起作用，实际应用场景比毫米波雷达要受限更多 iOS fly ~

回复9#babyo0linlin

对你的判断表示遗憾

回复10#fireblade
雾天估计也爽得很iOS fly ~

内饰方面不同意你的观点，我的小娃喜欢看车，所以各种豪车看了不少，我觉得内饰蔚来足够好了，除了没有大面积使用原木材质，其它设计感，细节和用料都很不错。而且我觉得除非是哑光材质的木料，看着还协调，高光油漆的内饰给人油腻的感觉。

回复2#大波丑女

以前我觉得蔚来还行，特斯拉这么一来，感觉除了比亚迪，吉利之类的传统车企的中低端车型，这些高价位新势力车企都够呛。HiPDA·NG

蔚来价格高高在上，就这一点，没什么好的，说的天花乱坠，特斯拉更便宜，三电系统完胜的特斯拉，除了颜值差，价格便宜的多。电动车核心不就是三电和车身性能，蔚来这些方面都落后，还比什么。之前是SUV和轿车比，还有借口价格高高在上。现在。

蔚来股票长期看，甚至不会跑赢理想和小鹏。更别提和比亚迪，特斯拉比股价了。

楼主要是去做做功课，认真查一下ET7上的激光雷达是哪一家，就不会写出这么贻笑大方的话了。

2018年蔚来资本就在布局激光雷达，领投Innovusion，2021年的D版还用这个喷点来喷蔚来。

去真的看看车，做一些功课，把槽吐对。 Black IOS

回复4#95879451

+10086

看你楼上。我觉得就那几点，蔚来画饼定价这么高就必死。。。

回复2#大波丑女

byd在底盘操控上下的功夫太少了。

发布了个一年后才交付的车，哈哈

传统汽车巨头真的眼睛要掉下来了...

奥迪丰田之类的国产化可不止一年 iOS fly ~

回复1#babyo0linlin
内饰你得和同价位的比，新Q5和modelY、EC6一比真的像上世纪的东西 iOS fly ~

回复9#babyo0linlin

小鹏车子完全是赚钱的 不是亏本 哪门子骗子？

销量盈利都过得去

回复23#jiandanbill

成见像一座大山。。。

理想汽车官宣一年后保值率93%，这还不是骗子？ 作为一个新能源车，百公里油耗9L，能源新在哪里？

最大的问题是，拼接式宣传，让人觉得明年一季度四，五十万能买个1000公里续航的. 事实上43万的是70度电，最多和model3标准版差不多，50万的是100度电. 而所谓150度电的，预计要2年后，至于价格.....小尾巴~

蔚来只能说是个玩家。电动车要么是掌握驾驶，要么是掌握电池，那就只有特斯拉和比亚迪可以。

回复25#我是哥拉斯

是理想…不是小鹏，那是市场部脑抽。

回复28#kkkm

对对对，我气糊涂了。 小鹏汽车我是挺喜欢的。

回复25#我是哥拉斯

特斯拉一开始还说自动驾驶呢，谁没吹过牛啊？
至于百公里9，你得跟同级别车比，这么大这么重的车，已经挺省油了。
而且新能源这个问题，我一直觉得国家重视的是战略弯道超车，毕竟燃油车方面真的是不太可能赶上，环境问题只是一个合法合理有说服力的外衣而已
最后，你说你都气糊涂了？理想怎么就气到你了？最多碍眼你不看就是了，气糊涂可真夸张
我们理想车主反正是对车很满意

2年后，1000公里的特斯拉也上市了吧，蔚来拿期货来宣传，实际就是露了自己的底牌，必输。
现在汽车换代就像手机一样快了，太早透露卖点，不是明智做法

说一年以后的期货什么的，我记得传统企业大部分也是发布到量产中间隔着好几个月到一年多不等的，就说特斯拉model3，2016年4月1号发布的，2017年7月29日第一批 30台正式交付中间不是快16个月？？？很多东西别想当然，查查数据并不难... iOS fly ~

你可能没开过中大型燃油suv，反正我第一次看到理想one的参数是觉得他在吹牛的，2.4吨的车重 ，20寸255的宽胎，中大型SUV的外观尺寸，纯油驱动高速油耗8-9，这牛吹的是不是有点过了。

新能源在150公里纯电，你通勤150公里每天回家冲就0L，有快慢充，什么桩都能用

这种宣传确实low，让人误以为他家是标准1000公里呢，结果时间既久远，价格也更高 iOS fly ~

新生事物争议就是多啊 iOS fly ~

qx60油耗也不高

回复30#kaenaixue
为什么弯道超车？
什么都想做第一 爱拼才会赢 ~

只聊内饰。
我实际拥有的理想ONE，和坐进去的蔚来ES8，内饰质感都在线的。
比一众国产车硬充豪华但设计完全不着调的车强太多了。
很多豪车主其实并不是那么讲究内饰，特别像宝马早几年相当拉跨的内饰质感，不一样很多人买宝马吗。

所以楼主不要随便说别人没开过豪车，这个论点站不住的。

回复38#雅典娜婀娜典雅

不一定是第一，但得是头部集团吧
没有核心技术被人掐着脖子的感觉，大家都看到了吧
中国的体量 历史 文化都决定了中国没法选择小国寡民的路

目前的技术成熟度，最佳的方案就是 市内上通五的e200 300或者五菱ev系列市内代步
配合油车长途
其余的这些方案在充电、续航、电池、安全性等不稳定因素下，个人感觉不适用

但是争议的点很奇怪咯

回复33#dos4gw

高速油耗10个以下太正常不过，为什么你会觉不可思议？

回复40#kaenaixue
先学习官员xx公示制度吧
爱拼才会赢 ~

回复44#雅典娜婀娜典雅

这个问题你可以和赵部长探讨下，我只关心电车方面的问题

回复43#GOLDENW

因为我们开过的大6座的suv没有看到这么少油的吧
反正我的2.0t，比理想小多了的车，高速11个油，

昨天试驾了小鹏，音响不错，看视频很爽，全语音操作，确实和油车不一样，有点诺基亚换苹果的感觉

回复45#kaenaixue
永远是中学为体西学为用 爱拼才会赢 ~

回复44#雅典娜婀娜典雅
啥帖子都能扯到zz上，也是服气 iOS fly ~

回复49#hary_2005
？ 爱拼才会赢 ~