除了丰田。把混动做的好的没几家。。。看看路虎那个叫凄惨

内燃机技术高啊

虽然都是汽车，但是又本质区别。这个问题就像纸质书，和电子书都是书，为什么印刷厂不去做电子书

对啊，就是这个道理，以理想one目前这个状态，你说它没有研发不就是扯淡么。

内燃机和变速箱才是核心技术
中国大力搞纯电 说白了就是发动机变速箱这块落后太多 现在用“纯电”实现“弯道超车”

电动车行业之所以涌现出一批新势力，最大的原因就是因为原本的三大件门槛（发动机、变速箱和底盘）基本消失，电池、电机都是通用的产品，基本上是个人焊个架子就能跑（参见各地游乐场的小电动车）……你让他做混动，基本上就回到了传统车的领域，这帮新势力里很大一部分都不是真的想造车，所以这种自讨苦吃的活没人干。李想选择增程式电动车真的是有情结，但也困难重重，很不容易

新企业刚入门的时候都叫新势力么？

从全球范围看，二战前后日本也出现了一批造车新势力，丰田本田不都是；二战后韩国出现，现代起亚等；开革开放后中国也出现，长城奇瑞比亚迪等。。。大多都是以山寨模仿做起的，死掉大半，活下来的一批都是有些本事的。

每个时间段，每个市场，都会出现一些新企业，不是很正常么。

有些人真心实意做事情，有些人真是趁着风口骗些钱